|
“现在是一个快鱼吃慢鱼的时代。”美国铝业(Alcoa,简称“美铝”)亚太兼中国区总裁陈锦亚如此表述美铝身处的竞争环境,并试图从中寻求美铝中国的突围策略。
眼下,这家全球一体化铝业巨头的处境,并不比必和必拓、力拓等资源巨头更加轻松。
2009年1月,美国铝业发布的2008年年报显示,其全年年亏损7400万美元,而其2007年净利润一度高达25.64亿美元。第四季的情况尤其糟糕,由于铝价大幅下跌和订单锐减,其当季收入为56.88亿美元,同比减少20%,并最终录得亏损11.9亿美元。
当月,美铝中国采取了一系列“瘦身”措施。美铝中国公关总监黄志湘透露,美铝中国的汽车电子电气和铜箔业务将被剥离出售,分别是美铝上海电子电气系统有限公司、渤海铝业中的铝箔部分和美铝(上海)有限公司。
陈锦亚表示,“那些被剥离的部门经营状况不怎么好,中国的铝箔业务一直亏损,只有卖掉了我们才能更好的赚钱”。黄志湘进一步强调,“相关中国部门的剥离,只是配合美铝的全球策略”。
但国内铝业资深专家、尚轻时代金属信息咨询公司的董春明表示,美铝在中国的整个经营并不理想,“主要是运营成本相对高于国内的一些好的民营铝加工企业”,“有点水土不服”。而且记者也从美铝证实“除了被剥离的业务,美铝中国的其它业务也将被精简,只是不会大块出售”。
安泰科铝加工资深分析师王伟东则说得更为直接,“一两个厂不赚钱还行,这么多年了,它的几个厂一直都赚不了钱,那肯定要调整调整了”。
中国市场门槛
黄志湘向记者表示,中国的巨大市场、低廉的成本以及高速的经济增长是吸引美铝三个主要因素。“放弃中国,美铝就不再是名符其实的全球化企业。”黄志湘进一步向记者表示。
1993年美铝正式在中国设立办事处。不过,美铝初期的动作非常谨慎。
王伟东指出,上个世纪,美铝在中国并没有什么重大投资。它的第一笔大型投资是渤海铝业,不过那只是美铝一笔收购的副产品。2000年美铝完成对美国雷诺兹公司的收购,后者所拥有的渤海铝业有限公司股份被转移到美铝旗下。
黄志湘也坦言,1993年至2000年是美铝在中国的探索期,主要进行市场调查和销售。
在完成初期的探索后,中国市场所展现出来的美好前景令美铝怦然心动。据权威统计资料,从2005年至2007年,中国原铝消费量从占世界22%一路攀升至32%,氧化铝也从24%到33%,中国已经成为全球最大的铝制品消费国。
黄志湘称,2001年-2006年是美铝在中国的快速投资期。陈锦亚表示,“我们在中国必须做到最大最强最好,中国只要有机会,我们都会进入”。目前,在北京、上海、秦皇岛、昆山、苏州、广州和香港等地,美铝建立了办事机构和15家生产厂,产品主要包括铝箔、板带、紧固件、汽车部件和建筑产品。
除了下游铝加工,美铝还试图把触角伸入上游。“前几年,电解铝和氧化铝的价格先后达到历史最高点。”衡昆说,“丰厚的利润,使得美国铝业有了向上游拓展的动力。”
不过,虽几经努力,美铝终还是没有办法在上游取得进展。黄志湘透露,美铝至今都没有在中国拥有氧化铝和电解铝项目。
衡昆认为,在矿山资源方面,国家的监管很严,美铝要想在中国获得矿产资源非常困难。另一方面,国家对铝冶炼项目严格限制的政策门槛和不断上涨的电价,也阻碍了美国铝业进入铝产业上游的进程。董春明指出,从2003年下半年开始,高耗能产业受到国家宏观调控的影响,电解铝、氧化铝项目基本停批,想要获批一个新的电解铝、氧化铝项目非常困难。
在成本上,电力和税收对铝企收益影响明显。衡昆认为,美铝在中国难以取得电价优惠和税收优惠。电力成本占电解铝总成本的30%以上。
在扩大直接投资受挫后,美铝转而寻求一些本土企业的控股权。2007年底,美铝与山西阳泉煤业合作建铝厂的消息传出,2008年中,美铝又试图收购四川明珠铝业。陈锦亚证实,上述项目仍在进行中。
但在衡昆看来,这很难获得当地政府和企业的认同,而且,美铝的出价并不高。
美铝的全球标准,限制了其对中国的上游投资给出高价。董春明表示,他曾经去访问过美铝在澳大利亚的铝土矿和氧化铝厂,对美铝资源性产品生产的高效率、低成本、可持续性印象深刻,“估计美铝的氧化铝每吨运营成本才100美金左右,即便在目前价格低迷的情况下仍然有得赚”。陈锦亚也向记者透露,美铝的能源成本很低,其自身的能源业务“仅次于那些专业能源公司”。
陈锦亚进一步表示,2007之后,美铝在中国的投资策略主要是寻求战略合作伙伴,比如与中铝一起投资力拓。
受累全球衰退
“全球性经济危机,谁也逃不过,美铝当然不会例外。”陈锦亚对本报记者表示。
2008年前,铝价大幅增长。美国铝业在利益驱动下不断加大对氧化铝和电解铝的投入。作为世界第三大铝生产商,美国铝业的氧化铝和铝产品销售额,从2002年的50亿美元到2007年的93亿美元,增幅接近一倍。
但随着危机的深入,2008年下半年LME铝价跌幅超过50%,铝业利润迅速下滑。陈锦亚向记者证实,“我们(全球的)部分电解铝厂的生产成本,已经高于现在的铝价”。
根源在于,危机使得铝加工制成品的需求锐减。董春明指出,建筑业和汽车零部件消耗的铝加工产品,超过铝消费总额40%以上,因此,铝行业最先感受经济危机的风寒。
以汽车零部件业务为例,2008年12月,在美国汽车市场上,通用、福特和克莱斯勒的销售量同比分别下降了31%、34%和53%。董春明指出,美铝是三者的汽车铝材重要供应商,自然难以幸免。
在糟糕的2008年第四季度后,美铝宣布,其电解铝产能将缩减18%(75万吨),而其氧化铝产能则将缩减150万吨。相应的,其将全球范围裁员13%(13500人)。
多面突围
“我们在中国的投资马上就要超过8亿美元了。”黄志湘对记者表示,“对中国的投资有利于美铝减少经济危机带来的损失。”但在中国,美铝首先必须克服自身水土不服。
虽然,从整体来看,在所有跨国铝业公司中,美铝目前已是在中国销售额最大的,并且通过财务投资获得巨额回报——在获得中铝股份(601600.SH)7%的股份后,2007年,美铝通过出售套现20亿美元,收益达18亿美元左右,再减去美铝在中国的累积投资8亿美元左右,净收益10亿美元左右。不过,其在中国的直接投资,回报不理想,
“美铝技术是有,但它在中国生产的产品没有体现它的技术优势,成本过高,使得它缺少竞争力。”一位接近美铝的人士向记者透露,“在中国,美铝只属于中等规模,优势谈不上。”
而且,“它的管理比较复杂,效率还不如本地的企业。那些高管大多是外国人,经常飞来飞去,渤海铝业那些高管的费用,几乎与下面所有员工的费用差不多。”
鉴于美铝全球“2009年资本支出将减少到15亿美元”,并且,超过一半的资金将投入巴西的铝土矿和氧化铝冶炼项目,黄志湘坦承,2009年,美铝中国的首要任务将是改进现有加工产业的经营运作,以降低成本、提高效率、保留现金。
黄志湘还表示,美铝中国只有在达到较高的资金运作效率后才会考虑其它的行动,现在公司并没有制订具体的新投资计划,“对中国的投资要看项目开发的情况”。
但对于美铝目前已启动并“具有较强技术优势”的项目,比如渤海铝业的印刷电路板生产线,“将不会有任何影响”,陈锦亚进一步称,这一项目将“加速建设尽早投产”。
至于谁将接手美铝中国决意剥离的铝箔业务和汽车电子电气系统,业内认为有三种可能性,一是被诺威利斯(Novelis)、阿莱利斯(AlerisInternational)等企业收购,成为它们进军中国的捷径,不过,资金紧张是目前国际铝企的普遍状况;二是,被国内企业接手,特别是一些民营企业,美铝中国有一定技术优势,虽然运营成本较高,但成本控制恰是民营企业擅长的,不过,这需要美铝在价格上做出让步;三是,与全球业务一起打包出售给第三方,就像当年加铝把诺威利斯整体出售给印度Hindalco公司。
而通过贸易形式进入中国,未来对美铝仍至关重要。
“除了直接投资,美铝在中国还有间接投资,那就是贸易,它的很多产品都是以国际贸易形式卖给中国的。”董春明对本报记者指出,其高端产品,比如汽车、轨道交通、航天航空铝材等由于技术壁垒较高,利润空间较好,加大与中国的贸易,美铝可以获得更多的收益。