文华财经（编辑 王亚楠）--沪燃料油

　　19日公布的消费税方案的实施，意味着燃料油将在现有价格之上每吨增加711元。按19日新加坡燃料油现货报价计算，进口成本约为2200元，加上新增消费税，燃料油价格将在2900元/吨左右。这就是周一燃料油期货开盘涨停的主要原因。预计未来两天燃料油还将维持强势，从而在更高价格水平上运行。

　　但下游需求原本就很低迷，提价后燃料油的消费更会不振，并且12月库存高企也对油价产生打压。预计未来燃料油涨至成本价后将偏弱震荡。

　　黄埔现货市场反映平淡，现货180燃料油价格整体维持稳定。

　　持仓方面，周一贸易商华泰兴加持1190手，部分多头获利平仓。华泰兴的加空仓或许是因为前期低成本进口货物可以通过交割进行获利，而现货销售低迷。

　　

　　 国际原油

　　国际原油期货周一跌势不变。NYMEX2月原油期货下滑至39.91美元/桶，跌幅5.78%；ICE主力合约收低2.55美元，报每桶41.45美元。

　　市场依然关注经济疲软导致需求下滑的因素，尽管美元走软，天气寒冷。全球第二大石油消费国中国11月份原油进口量跌至08年最低，因库存高企迫使炼油厂降低产量；韩国11月原油进口量同比下滑4.8%，日本下滑17.1%；凸现了经济放缓对需求的大幅拖累。

　　同时，经济前景仍十分暗淡，美国经济周琪研究所上周五公布数据显示，美国12月12日当周领先指标仍不乐观。22日早间，日本央行在其月度经济报告中称，受出口持续大幅下滑的影响，日本的经济形势一直恶化，并可能在短期内变得更加严峻。由此看来经济的低迷仍将持续。

　　 后市展望

　　市场对经济前景信心缺失，是油价持续弱势的主要原因。现今经济毫无起色，而还未到达周期的底部，未来将继续打压油价。下一个阻力位是35美元。

　　沪燃油因燃油税因素，在原油跌势明朗时，或将偏多震荡。

　　（长城伟业，董丹丹）