近期，国内华东、华南沿海地区进口大豆市场供应相对紧张，给部分地区的豆粕供应带来一定影响，因此豆粕现货市场的表现偏强于期货。不过，在9月放量后10月份大豆到港量相对较少以后，伴随近期国际大豆期价的反弹，中国贸易商对国外大豆的询盘量较大，因此，11月-12月我国进口大豆到港数量将逐渐增多，这对于后期我国国产大豆的收购以及国内下游产品的供应可能都将带来一定压力。具体分析如下：

     10月份我国大豆进口量同比下降，近期豆源相对紧张

     根据海关初步统计，2008年10月份中国大豆进口量213万吨，同比下降25.3%，1-10月国内大豆进口量共计3082万吨，同比增加25.6%。10月份也是今年我国5-9月份大豆进口量持续上升之后的首月回落，其原因主要因为7月份以后国际大豆行情暴跌，特别是9月份美国金融风暴袭击全球商品市场之后，国内进口企业对于大豆的采购意愿一度跌至冰点。因此，进口大豆到港的偏少令当前华东和华南沿海地区大豆压榨企业开工不足，豆粕供应偏紧，价格相对强势运行，进一步促进了近期国内企业进口大豆甚至豆粕的兴趣。

     11月份我国大豆到港时间将相对集中在下旬以后

     不过随着近期各国救市政策不断出台，各国股市也出现不同程度回暖，国际金融市场的大幅振荡告一段落，且国内大豆供应相对紧张，国家还出台了国储大豆的收购政策，对国产豆市场有所稳定，这都促进了近期中国采购进口大豆的意愿。根据统计，预计11月份大豆到港量将达到280-290万吨，这将大大超过10月份，而且由于到港时间相对集中在11月的中下旬，因此进口大豆市场供应量将逐步由偏紧而明显增大。

     近期中国仍在不断询盘，12月份大豆进口量预计数量可观

     尽管近期国际大豆价格出现了一定幅度的反弹振荡，不过由于海运费持续运行于偏低区间，国际大豆进口成本仍然相对较低，因此近期中国询盘、采购仍然较为积极活跃。根据11月11日期价折算，美国大豆12月船期的进口人民币成本3277元/吨，南美大豆成本在3362元/吨，相当于豆粕的加工成本在2500-2800元/吨，明显低于国内现货价格，油厂具有潜在利润空间，加之近期期货市场反弹振荡，为油厂套保提供较好的机会，因此后期大豆市场供应量将逐步由偏紧转而明显增大。

     由此来看，近期国内大豆市场虽然供应偏紧，但是远期的大豆到货量将逐步增大，且成本将明显降低，这对国内市场构成了一定潜在压力。当然，在目前国际金融形势有所稳定的情况下，国际油籽价格再度下行的压力会有所增加，市场近期预计将以振荡为主，美元汇率波动趋势值得关注。而国内市场则应关注进口大豆到港的节奏和油厂开机状况，尤其是节前的消费变化趋势。