文华财经（编辑 李伶晓）-- 美国10月份汽车销量大幅下降，原因是消费者信心不断下滑及信贷危机日益加重对汽车需求造成冲击。通用汽车公司(General Motors Corp.)当月的销量低于200,000辆，这是至少自上世纪70年代以来该公司汽车销量首次低于这一水平。

　　 通用汽车10月销量骤降45%。福特汽车公司(Ford Motor Co.)销量下降30%。丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)下降23%。克莱斯勒(Chrysler LLC)下降35%。

　　 受隔夜伦敦金属市场综合铜大幅回落的影响，早盘上交所三种基本金属纷纷低开。其中综合铜跌势最为明显，早盘沪铜主力和约901跌停板处开盘，开盘后在买盘的支撑下被短暂拉高至31280，创下了日内高点。但很快在空头的重新入场中期价再次向下回落，被封在跌停板处，直到尾盘收盘也没有被打开。全天总成交量56908手，与上一交易日相比，出现了大幅萎缩，持仓减少678手至91862手。

　　 伦敦金属交易所11月6日的库存预报显示，伦敦金属交易所铜库存再次增加5075吨，已增加至252550吨，这是本周连续第三个交易日库存量持续性增加。这部分库存为显性库存，库存量的不断增加应是与用铜企业为降低生产成本而减产有很大的关联性。库存的持续性增加对期货价格的压力不言而喻，后市再创新低的可能性较大。周四国际原油价格再创新低，创下了60.17的年内低点，并为商品期货的下的下跌提供了新的动力，伦敦金属交易所综合铜盘中下跌255美元，收盘在3780美元/吨，离上月低点仅隔一步之遥，刷新低点只待时日。

　　 现货市场，长江现货报价32400-32600元/吨，价格大幅回落，跌2125元/吨，升水缩小，为250-450元/吨，从今日现货市场的成交来分析，由于缺乏新利好，难以摆脱弱势格局。从目前的行情分析，现货市场短期内承压将继续明显，因消费进一步萎缩的概率较大，部分现货企业选择惜售，坚定目前的现货价格不动摇的策略来应对目前处在疲弱行情下的金属贸易。从目前华东现货市场反映的情况来分析，今年的年假部分企业要比往年提前，和减产的双重措施来应对因价格的下滑带来的利润的减少，如果现货价格继续保持这种低迷的状态，期货市场还将会继续创新低。

　　

　　 交易策略，短线做空操作，今日是本周的最后一个交易日，为回避周末风险，尽量空仓过周末。（杨瑞华）