路透伦敦10月29日电---因金融市场动荡冲击实体经济,未来几个月全球钢铁需求料将走疲,而中国仍将是钢铁需求复苏的关键因素--需求反弹预计到2009年中期才会出现.

     自9月份以来,包括阿赛洛米塔尔(ISPA.AS: 行情)、俄罗斯谢韦尔钢铁公司(CHMF.MM: 行情)和诸多中国钢厂在内的全球各国钢铁制造商纷纷宣布大幅减产,以应对需求的收缩和价格的急跌.

     巴克莱资本的分析师们表示:"钢铁的短期需求前景看上去非常疲软,消费者活动鲜有可预见的走强迹象.在这种背景之下,2009年下半年之前很难看到钢铁需求的回升."

     分析师们表示,在基础设施建设投入的刺激下,来自新兴市场的潜在需求并不会突然间消退,但由于信贷市场紧缩限制了融资,这些工程可能被搁置或延期.

     在这个8,000亿美元规模的钢铁行业中,几乎所有的建设工程都需要信贷工具或银行贷款来融资.

     "我们的主要问题是信贷紧缩,"美国钢铁贸易商Seba International总裁F.D. Baysal称,"我们被迫不出售或者降低品质,因为客户可能不会付款".

     他表示,"我们感觉这种情况至少还会持续六个月."

     上周在德国召开的行业会议上,阴郁的气氛弥漫会场.生产商、存货商和贸易商都抱怨很难融到资金.

     贸易商称,因需求下降,约有300万吨钢铁滞留在港口,还有更多库存在中东和黑海地区的船只上.

     随着金融危机在全球市场和银行业不断加深,建筑项目面对的信贷紧俏状况看来将持续到2009年.

     **寄望于中国**

     尽管形势惨淡,但一些分析师仍寄望于新兴市场的经济增长,尤其是中国.

     麦格理银行分析师Jim Lennon称:"中国仍是关键.我们依然认为2009年中国的需求能增长5%左右,因此钢铁总需求仍将呈现小幅增长."

     在发达国家,情况看上去更加糟糕.美国9月房屋开工量降至17年半新低;而在欧洲,德国9月建筑活动连续第七个月下降,英国9月新车销售减少20%.

     欧洲钢铁工业联盟预计,明年的钢铁消费将低于今年,并称建筑和汽车行业受创最重.

     周三,全球第二大钢铁制造商新日本制铁(5401.T: 行情)公布季度获利下降13%.

     分析师称,新日本制铁以及全球第三大钢铁制造商JFE控股(5411.T: 行情)的前景益发严峻,因日本汽车厂商和其他制造商已开始缩减生产计划.

     一旦金融风暴结束,减产可能有助于市场稳定、限制价格的自由落体式下降.

     摩根大通分析师Leffrey Largey称,"整合至少给钢铁生产商提供了一些弹药,帮他们调节供需平衡."

     "钢铁行业过去太分割,以致于生产商无法考虑进行今天我们看到的激进减产."

     根据行业组织World Steel 2007年数据,包括阿赛洛米塔尔、新日本制铁和JFE控股在内的全球前五位钢铁制造商的年产量,占全球13.4亿吨总产量的近20%.

     贸易商称,仅靠减产还不足以阻止钢铁价格和公司盈利下降.自7月以来,钢铁价格已缩水一半,钢坯价格从每吨1,250美元以上跌至300美元左右.(完)