文华财经（编辑 李伶晓）--外盘昨日反弹幅度较大，因全球股市飙涨带动，沪铝今日高开，主力0901合约开盘14490元/吨，盘中无力上扬，震荡走低，尾盘收于14195元/吨，比昨日结算价上涨220点或1.57%，成交再度大幅缩水，从昨日的33.8万手降至19.7万手，前日成交41.6万手，成交的逐日大幅减少显示了投机者在此观望气氛浓厚，因近期走势不明。持仓86144手，比昨日减仓1万余手。

　　

　　昨日伦铝大幅走高，向上突破2100美元，收于2117美元，涨幅4.59%，商品市场的走高受惠于股市的强势反弹，海外股市的反弹和波音(Boeing)及通用汽车(General Motors)的利好消息在早盘时提振了市场人士的信心。道指涨幅达10.9%。

　　

　　 中汽协对98家客车生产企业统计的数据显示，2008年前三季度，受宏观经济环境影响，客车市场需求由2007年的快速增长转为低速运行。截至9月底，客车销售25.23万辆，同比增长0.18％。总体来看，前三季度客车行业市场发展大致呈现出以下特点：1、客车需求增幅回落明显，大型客车继续呈良好表现；2、六大地区客车市场总体稳定，中南和西北地区需求略有萎缩；3、客车细分市场表现不一，铰接客车需求呈迅猛增长；4、前十强企业市场占有率依旧占最大比重，宇通、金龙联合（厦门）等表现更为突出。前三季度，中国销量排名前十位的客车企业依次是：华晨金杯、江铃、宇通、南京依维柯、北汽福田、厦门金旅、金龙联合（苏州）、金龙联合（厦门）、中顺和少林。与2007年同期相比，宇通和金龙联合（厦门）增幅位居前列，分别达到17.27％和18.70％，厦门金旅和中顺降幅较为显著，分别达到30.01％和31.41％。2008年1－9月，上述十家企业共销售17.55万辆，占客车销售总量的69.55％。从数据分析，客车需求仍旧较为低迷，前三季度同比仅增加0.18个百分点，车市的需求状况仍是后市需要重点关注的问题。

　　

　　中国最大铝业公司--中国铝业管理层周二(28日)称,削减明年资本开支20%,并预期整个

　　行业将进一步关闭电解铝产能. 中国铝业首席财务陈基华透过电话会议向分析员披露上述的计划. 他又称,随着铝价下降至每吨13,000元人民币,低于15,000-16,000元人民币的生产成本,中国整体的炼铝厂正处於营运亏损中,预期中国将进一步关闭铝产能100万吨.但他强调,中国铝业在第四季度并无计划进一步减产. 该公司于上周四(23日)公布,即日开始将在山东、河南、辽宁、内蒙古等地的企业限产或部分停产,以减少电解铝产能约每年72万吨,约占公司总产能的18%,并可能会根据市场和公司营运情况,进一步减产。

　　

　　沪铝震荡走势仍未能有效突破，欧美金融市场和经济形势状况仍是近期需要着重关注的问题，汽车市场需求目前仍未有效好转，国内大幅减产在中长期内利好，短期提振或有限，操作上仍以日内短线为主。