文华财经（编辑 周鸿宇）--沪铝小幅收跌，主力901合约开盘13760元/吨，盘中一度向上突破14000，但受均线压制反弹乏力，且伦铝电子盘下跌拖累，尾盘收报13700，下跌125点或0.9个百分点。成交416766手，前一交易日成交290384手，持仓增加10054手至114818手。

　　

　　目前铝价的极低价位运行已经导致全行业亏损，各国铝企纷纷减产，美铝拟对Point Comfort氧化铝精炼厂减产25%，荷兰铝生产商Vimetco拟削减产量并减少新项目开支，金马集团公布电解铝减产公告，停产产能占公司全部产能50%。各个大型铝企业的减产显示在目前的价位下，即使这些高技术低成本的大户也已经处于亏损状态，力拓加拿大铝业公司CEO迪克·埃文斯在加铝总部蒙特利尔接受专访时表示，全球铝价 最近六个月连续走低，不能说已经到了谷底，但离谷底已经不远。

　　

　　车市方面，通用汽车和克莱斯勒已经被信贷市场拒之门外，现金储备均在急剧消耗。如果任何一家公司被迫寻求破产保护的话，可能会引发美国整个汽车行业的连锁反应，连累亚洲和欧洲状况较好的汽车制造商的部件供应，给数千家本地汽车经销商带来重创。联邦政府也会面临麻烦，其退休金担保计划将面临增加数十万退休人员的沉重压力。中国汽车工业协会日前公布的数据显示，9月份主要卡车市场提振乏力，重卡产品细分市场依然没有实现增长。9月份，重卡产品实现销售35852辆，同比下降11.1%；环比上升8.3%，环比上升的幅度在收窄。各国车市的不利消息也说明了汽车行业的需求低迷程度仍在加剧。

　　

　　 国内现货市场，长江有色市场报价13680～13740元/吨，平均下跌90元/吨。上海现货市场报价13650～13700元，平均下跌100元/吨。广东现货市场报价13710～13850元，平均下跌120元/吨。华通现货市场报价13680～13720元，平均下跌110元/吨。

　　

　　近期沪铝仍以区间震荡为主，铝市目前多空消息交织，通用和克莱斯勒面临破产风险，国内车市公布的9月份数据也显示车市整体上没有明显好转，目前的铝价低位运行令全球各大铝企先后减产，但这短期内提振有限，供应的大量过剩仍需要逐步的消化过程，综合各种因素考虑，近期铝底部盘整仍将继续，操作上日内短线为主。