运费不断上调，销区稻米成本提高

     时至10月末，我国铁路运输瓶颈问题依然存在，由于国内铁路运力紧张，公路运输费用太高，在一定程度上制约了大米运输。由于运力紧张，直接影响了大米区域间供求平衡和价格变化，时常会导致产区库存稻谷较多，收购价格难以攀升，而销区市场却供给紧张，价格居高难下。据中国大豆网了解，进入10月份以来，东北三省铁路运输状况十分吃紧，尤其是往南方销区的请车更是难上加难（有的时候好处费就要高于运输本身的费用），但为了满足销区市场的需求，一些商家不得不高价运粮，进而导致南方市场到货成本提高。另外，目前我国各地成品油价格不断上涨，柴油、汽油价格的上涨不仅增加了主产区火车板前的短途运输费用，而且更增加了距离主产区较近而采用汽车运输的主销区的运输成本，使这些地区的大米到厂、到站价格上涨。因此，铁路运价的上调及成品油价格的上涨均会带动南方市场大米价格的上涨。预计这对目前国内大米市场的低迷态势将提供一定的价格支撑。