普利斯通想成为世界最大轮胎生产商

    外电报道，日本普利斯通公司（Bridgestone）10月22日说，它将在5年里投资110亿美元，在与法国米奇林（Michelin）的竞争中增加产量，成为世界上无可争议的最大轮胎生产商。

     它说，从2008年4月起的5年里，它将总共花1.25万亿日元，比前5年增加14％。

     新的5年计划目标是使集团公司在最后一年的销售额达到4万亿日元，比本财年（截止到2008年3月）增长20％，营业利润增长80％。

     普利斯通公司打算让在

     公司首席执行官兼总裁说："我们的目标是确立无可争论的世界上最大轮胎和橡胶公司的地位。"

     他说："轮胎是种全球性产品，不像其它的产品，能通过适合当地的胃口增加产量。"这是很有前途的"大规模生产"。

     这位经理说，普利斯通在世界上经营着50家厂，也一直在考虑在俄罗斯建新厂，但至今没作决定。

     由于有附加价值的轮胎和特种产品（如供越野超大型车和飞机用的轮胎）有较高的销售额，普利斯通估计，以后5年里，营业利润可增加1000亿日元。

     它估计，合理化将使集团的营业利润再增加500亿日元，通过多种努力再增加250亿日元。

     估计普利斯通会与米奇林并驾齐驱。投资后，普利斯通汽车方面的市场份额在5年里会增长1.5％，在客车和卡车里的份额会增加2.5％。

     这位总裁说，他的集团公司估计，在以后5年里，子午线超大轮胎的销售量将增加60％。

     这位经理说，快速增长"完全有可能实现"。越野车子午线轮胎主要用于采矿车。

     他说："矿资源的需要已有增加，全球采矿车轮胎紧缺。"

     普利斯通正在日本南部的北九州建一家厂，是30年里在国内建的第一家新厂，以适应大轮胎需求增长。

     这家公司10月22日宣布，它将再增加320亿日元的投资，在这家厂2009年10月投产前增加生产能力。

     这家厂的合计投资将达到640亿日元，第二次扩能在2011年7月开始。

     在宣布这样大的业务计划时，这位总裁承认有担心，原料价在上涨，由于住房方面的问题，美国消费者感到扫兴，需求在减少。

     这位经理说："美国经济的前途很不明朗，谈到对汽车和轮胎工业的影响时，他说，需求在明显下降。"

     他说："由于油价迅速上涨，用车在减少，轮胎的需求也在减少。我认为需求不会老是增加。"

     他还承认，由于全球需求增加和金融投机，橡胶和石化产品的价格有"不确定性"。