黄埔市场疲软沪 燃油与原油背道而驰

　　江南

　　尽管国际原油再次触及历史高位，昨日上海期货交易所燃料油期货(下称“沪燃油”)仍然高开低走，与原油走势背道而驰。现货市场的疲软以及贸易商的卖盘打压，是此次沪燃油表现弱势的主要原因。

　　9月11日，石油输出国组织(OPEC)在维也纳举行的第145次部长级会议上决定，从今年11月1日起将原油日供应量增加50万桶。市场人士认为，导致油价不断高升的供应危机目前并未解除，这一增产决定只具有象征意义，难以起到平抑油价的作用。

　　当日，纽约商品交易所10月份交货的轻质

　　但原油的强劲表现没有给沪燃油带来太多上涨刺激。

　　昨日，沪燃油主力0712合约被动跟随原油涨势高开于3477元/吨，比上一交易日结算价上涨20元/吨，但随后经过短暂冲高后明显动力不足，在卖盘打压下一路走低，收盘于3459元。全天成交清淡，成交量较上一交易日减少36%至34252手，小幅增仓3188手至63156手。

　　广东油气商会资深分析师张连碧对《第一财经日报》表示，沪燃油的弱势主要因为黄埔现货燃料油市场疲软，难以对沪燃油的上涨形成支撑。

　　张连碧说，现在燃料油的主要用户电厂等，出于节约成本的考虑，大多倾向于使用国产燃料油，放弃以前较多使用的进口燃料油。目前国产燃料油价格较便宜，低于3500元/吨，因此一旦沪燃油期货价格被炒到3500元以上，就会有现货贸易商卖出该合约进行套期保值，故尽管原油表现强劲，沪燃油价格仍难突破3500元/吨。

　　中大期货分析师李晓表示，近期新加坡燃料油走势强劲，但并非来自中国需求增长，上半年中国燃料油进口同比下降4.3%。在新加坡燃料油价格持续坚挺之下，估计西方套利船货将大量增加。亚洲燃料油市场曾在去年下半年转化为严重的供过于求，这一点市场应该警惕。

　　昨日，新加坡基准180CST混调燃料油价格上涨6.1美元，报收391美元；380CST混调燃料油上涨6.55美元，报379美元。