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燃油现货市场需求疲弱 油价仍处易跌难涨境地

http://www.sina.com.cn 2006年11月22日 00:45 北京中期

燃油现货市场需求疲弱油价仍处易跌难涨境地

  一、一周热点评述

  在NYMEX12月合约期满之时,国际原油市场遭遇了一个月前同样的经历,交易商大量抛售导致油价大幅下滑,期价跌至17个月来的低点。11月合约期满前同样曾出现过油价大幅滑落的情景。之所以出现这样的走势,主要和市场迟迟未能出现实质性利多因素有关。

  首先,OPEC11月1日开始的减产计划是否得到有效执行受到市场质疑。自OPEC组织决定自11月1日开始日减产120万桶之后,已经历时半月有余,而油价却未见企稳迹象,市场一直在怀疑其的减产力度。尽管又有市场传言称,OPEC可能会在12月中旬的会议上进一步减产,以稳定油价,但鉴于以往的经验,国际市场似乎并不相信他们能够真正做到。因此,原本该成为油价最大支撑的消息并未给市场带来任何利多因素,油价继续下滑。

  其次,美国冬季气温偏高导致取暖油库存不断增大。美国气象机构很早就预测,今年美国冬季很可能是暖冬。从目前的气象水平来看,暖冬的可能性非常大,而通常暖冬会减少取暖油的需求。近期,美国气象服务(NWS)称,因为气温高于往年同期水平,美国取暖油料需求较正常水平减少16%左右。因此,尽管11月15日美国

能源资料协会(EIA)公布的报告显示,因炼厂产量下降且需求旺盛,美国油品库存降幅超过预期,且为连续第六周下降,但并未能给市场带来实质性提振作用。

  第三,多头不愿意接受实物交割也成为油价下跌的助推剂。自油价从80美元高位一路下滑至今,NYMEX市场的多头就一直在获利退场,而随着油价的进一步下滑,实盘空头的抛售力度加大,使得不少交割仓库原油库存爆满,多头不愿意接受实物交割,被迫在合约期满前结清头寸,也成为这两个月以来逢现货月期满油价下跌就加速的主要因素。

  从目前的情况来看,NYMEX

原油价格已经跌破了58-62的区间,尽管区间震荡的走势并未演化成单边的下滑,但市场的弱势却可见一斑。短期内要想油价重新企稳上行,除非地缘政治出现恶化,或者需求能够意外上升。从技术角度看,油价仍有可能进一步震荡回落。

  对于国内燃料油市场而言,由于现货市场的需求疲弱,油价一直处于易跌难涨的境地。新加坡市场近期也因为需求不佳导致12月供应过剩,指标180#CST下滑至去年7月21日以来的最低260.7美元/吨。因为12月/1月正价差扩大,现货价差下滑至贴水7.38美元。国内外现货市场的疲弱,加上国际原油迟迟未能摆脱震荡区间,沪燃料油实质上较国际原油更快选择了减仓下行,期价跌破2800元/吨。从技术上看,沪燃油新一轮跌势已经形成,短期难以出现反转可能。

  二、CFTC公布的NYMEX市场相关品种期货持仓结构:(截至11月14日)

类别

总计

基金持仓

商业持仓

投机持仓

多头

空头

套利

多头

空头

多头

空头

2 号取暖油

225,564

22,895

28,436

33,218

138,049

132,807

31,402

31,103

天然气

911,101

126,703

81,424

349,779

370,715

440,352

63,904

39,546

轻原油

1,220,474

165,257

147,904

250,258

742,030

741,315

62,929

80,997

增减

2 号取暖油

-1,867

452

830

3,826

-5,874

-5,386

-271

-1,137

天然气

7,150

3,688

-1,340

-2,659

8,022

8,357

-1,901

2,792

轻原油

59,641

-5,872

-28,019

29,386

43,260

55,778

-7,133

2,496

占总持仓百分比

2 号取暖油

100.0

10.2

12.6

14.7

61.2

58.9

13.9

13.8

天然气

100.0

13.9

8.9

38.4

40.7

48.3

7.0

4.3

轻原油

100.0

13.5

12.1

20.5

60.8

60.7

5.2

6.6

交易商个数

2 号取暖油

145

25

37

36

66

69

113

126

天然气

207

50

61

82

87

71

191

168

轻原油

319

87

110

126

93

97

263

267

  三、OPEC一揽子油价走势图

   燃油现货市场需求疲弱油价仍处易跌难涨境地

OPEC一揽子油价走势图(来源:北京中期)
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  四、相关油品一周价格

10月23日

10月24日

10月25日

10月26日

10月27日

纽约 WTI原油0701

60.59$/桶

60.32$/桶

60.74$/桶

58.45$/桶

58.96$/桶

 新加坡高硫180cst

273.00 $/吨

270.25$/吨

268.00$/吨

268.75$/吨

260.70$/吨

上海燃料油期货 0603

3037¥/吨

2970¥/吨

2961¥/吨

2960¥/吨

2819¥/吨

  五、其它相关数据

API

EIA

11/03/06

较上周

较上年

11/03/06

较上周

较上年

库存

变动

同期变动

库存

变动

同期变动

原油

339.9

6.7

17.3

336.0

1.3

13.8

馏分油

138.7

-2.3

12.5

135.0

-3.6

7.6

汽油

203.7

-1.4

2.4

200.3

-3.7

-2.0

取暖油

60.2

-1.1

4.4

60.3

0.1

3.0

新配方 (RFG)汽油

1.0

-0.4

-20.2

1.1

-0.4

-19.0

煤油型航空燃料

40.0

-0.4

0.5

38.8

-3.4

-1.1

原油日加工量

15.0

-0.2

0.6

14.9

-0.2

--

  六、上海期货交易所指定交割仓库库存周报

  交割商品:燃料油      单位:吨      日期:2006年11 月17 日

地区

仓库

上周库存

本周库存

库存增减

可用库容量

小计

期货

小计

期货

小计

期货

上周

本周

增减

中油湛江

41100

39100

36100

36100

-5000

-3000

256400

259400

3000

南沙油库

19700

0

19700

0

0

0

19700

19700

0

广东

中燃珠海

9850

0

9850

0

0

0

9850

9850

0

西基油库

22227

0

26037

0

3810

0

29550

29550

0

粤海油库

19700

0

19700

0

0

0

19700

19700

0

合 计

112577

39100

111387

36100

-1190

-3000

335200

338200

3000

  七、世界各主要港口燃料油价格行情(11月15日)

油品名称

规格

港口

价格

燃料油

3.5% S

西北欧 FOB

244.500

美元 /吨

燃料油

1% S

西北欧 FOB

231.000

美元 /吨

燃料油

3.5% S

阿姆斯特丹 -鹿特丹-安特卫普 FOB

256.500

美元 /吨

燃料油

1% S

阿姆斯特丹 -鹿特丹-安特卫普 FOB

258.000

美元 /吨

燃料油

3.5% S

地中海 FOB

248.000

美元 /吨

燃料油

1% S

地中海 FOB

242.000

美元 /吨

燃料油

180CST

阿拉伯湾 FOB

256.170

美元 /吨

燃料油

380CST

阿拉伯湾 FOB

247.045

美元 /吨

燃料油

180CST 3.5% S

新加坡 FOB

268.000

美元 /吨

燃料油

380CST 3.5%S

新加坡 FOB

258.875

美元 /吨

燃料油

0.7%S

美国湾 FOB

39.500

美元 /桶

燃料油

1%S

美国湾 FOB

37.500

美元 /桶

燃料油

2%S

纽约港 FOB

41.225

美元 /桶

燃料油

2.2%S

纽约港 FOB

41.225

美元 /桶

燃料油

3% S

纽约港 FOB

41.225

美元 /桶

八、 本周与MA5库存变化图

 燃油现货市场需求疲弱油价仍处易跌难涨境地

本周库存变化与MA5库存对比图(来源:北京中期)
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 燃油现货市场需求疲弱油价仍处易跌难涨境地

本周库存变化与MA5库存对比图(%)(来源:北京中期)
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  九、WTI原油期价与近5周库存相关系数图

 燃油现货市场需求疲弱油价仍处易跌难涨境地

WTI原油期价与各油品库存相关系数(来源:北京中期)
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