中国基金报记者 刘明

　　近期油价猛烈下跌，股市上低迷数年的航运股终于扬眉吐气，航运板块龙头股中海发展上周涨幅接近48%。深圳一位基金经理表示，航运股是跟随油价趋势的周期股，看准周期即可加仓。统计数据也显示，机构席位近期加仓了航运股。

　　航运无疑是上周A股市场最热门的板块之一。主营海洋货物运输的中海发展股价由上上周末的7.00元涨至上周末的10.35元，一周上涨47.86%，其中，周二到周五连续4个交易日涨停。此外，招商轮船上涨40%，中远航运、中海集运、中海海盛、中国远洋等涨幅也超过30%。

　　上周的暴涨也是航运股今年下半年以来走牛的最好反映，而在此之前航运股已经历数年熊市。深圳一位私募基金投资经理表示，航运板块近期大幅上涨，主要受益于油价的下跌和运价的上涨，而此前数年由于油价高企，全球经济低迷，运力供过于求，航运企业经营艰难。

　　中金公司研究员杨鑫近日也表示，油运和集运运价大幅上涨，油价持续下跌，明年继续看好航运板块，重点关注运价周期、油价下跌受益程度、行业格局变化等。

　　数据显示，布伦特原油价格由今年6月份高点的115美元跌至目前的60美元左右，跌幅将近50%。

　　深圳一位基金经理表示，航运股属于典型的周期股，投资航运股就是看油价趋势，油价下跌过程中，就直接加仓航运股。油价下跌对航运股产生多重利好，首先，航运成本下降；其次，会增加原油进口需求，运输需求增加；第三，会增加原油存储的需求，有人会租用航运船只用于储存原油，从供给端减少航运船只数量，有利于维持和提升运价。

　　近期航运股的交易席位情况也显示，机构近期在加仓航运股。中海发展12月18日的交易席位数据显示，前两大买入席位均为机构席位，买入金额分别为1.52亿元和5537万元，而卖出席位均为券商营业部席位。