今年上半年，基金重仓股数量占全部A股近七成，增仓股750只，两个月以来震荡调整市再次考验基金选股能力

　　本报记者 马薪婷

　　基金半年报于上周末已经全部披露，其全部持股情况也浮出水面。

　　《证券日报》基金周刊根据wind数据统计显示，在今年半年报中，基金共计持有1521只股票，占市场所有的2250只股票的67.6%，而在去年底，这一比例为八成——从这个角度说，基金变得挑剔了。但可惜的是，在如此挑剔的情况下，仍没能逃脱增持股“十股九跌”的命运。

　　增仓前10股

　　基金仅押准民生银行

　　《证券日报》基金周刊根据wind数据统计显示，在基金今年上半年度增仓最多的10只股票中，中国建筑和农业银行是基金半年以来持股增仓最多的2只，且增持数量均达到15亿股以上，分别增持15.74亿股和15.19亿股，持股市值占基金净值比例分别为0.45%、0.4%。

　　此外，浦发银行、民生银行、国电电力、兴业银行、招商银行、保利地产、海螺水泥、中联重科是基金在今年年中增仓最多的另外8只股票，分别增持9.68亿股、6.67亿股、6.34亿股、5.68亿股、4.79亿股、4.54亿股、4.24亿股、3.5亿股。

　　《证券日报》基金周刊统计显示，基金半年报中增仓最多的10只股票，截至8月30日，进入三季度以来只有民生银行是上涨的，涨幅为3.32%。其余9只股票均下跌。

　　尤其是增仓最多的前2位，截至8月30日，中国建筑与农业银行在进入三季度以来的7、8月份均排在了所有股票的后1/3位置，前者下跌了12.9%；后者则下跌了7.14%。

　　此外，浦发银行、国电电力、兴业银行、招商银行、保利地产、海螺水泥、中联重科分别下跌了6.61%、15.88%、2.45%、9.45%、0.73%、21.47%、8.84%。

　　中国建筑拖累60只基金

　　南方系4基金浮亏1.26亿元

　　受中国建筑的牵连，普通股票型基金也遭遇了损失。

　　《证券日报》基金周刊根据wind数据统计显示，今年年中，中国建筑被60只普通股票型基金持有，总计浮亏6.19亿元。

　　其中，持有数量最多的是鹏华价值优势，该基金持有中国建筑2.2亿股，且在半年度持股变化中，对该股增持1.30亿股，持股市值为8.866亿元，浮亏1.14亿元。其次，博时主题行业持有中国建筑2.16亿股，相比于去年年底减持了228.163万股，持股市值为8.693亿元，浮亏1.12亿元。

　　从基金公司看，南方基金公司和泰达宏利旗下基金持有中国建筑的数量最多，均为4只。南方基金公司的南方优选价值、南方隆元产业主题、南方绩优成长、南方成份精选等共计浮亏1.26亿元，是浮亏最多的基金公司。

　　南方隆元错押“南北车”

　　浮亏3亿元 业绩垫底

　　基金“押”错了增持的股票的“宝”，但减仓最多的10只股票也均有不同程度的下跌。

　　《证券日报》基金周刊统计显示，中国一重、中国北车、中国国航、中国南车、光大银行、中国平安、建设银行、葛洲坝、平高电气、南玻A是基金上半年度减持最多的10只股票。分别减持3.62亿股、3.34亿股、3.21亿股、3.19亿股、3.16亿股、2.87亿股、2.48亿股、2.13亿股、1.97亿股、1.86亿股。

　　而上述10只股票，截至8月30日，三季度以来分别下跌18.97%、30.30%、2.40%、28.65%、8.36%、14.71%、8.10%、19.27%、17.73%、3.82%。

　　尤其以中国北车和中国南车下跌的最多，分别为30.30%和28.65%。受累中国建筑的南方隆元主题同时持有“南北车”，且浮亏高达2.94亿元。

　　具体来看，《证券日报》基金周刊观察发现，半年报中显示，有22只基金持有中国北车，截至8月30日，自三季度以来共计浮亏2亿元。

　　有趣的是，在大多数基金减持中国北车的情况下，少部分股票型基金却加仓。包括华安核心优选、长城双动力、诺安股票，与去年年底相比，分别增加了101万股、8.93万股、50万股；同期分别浮亏0.028亿元、0.0426亿元、0.0755亿元。而因为持有中国北车浮亏最多的是南方隆元产业主题，浮亏1.15亿元；而32只基金持有中国南车，截至8月30日，三季度以来共计浮亏3.7亿元。南方隆元产业依然是浮亏最多，为1.79亿元。该基金三季度以来净值回报率为-10.92%，在主动管理型偏股基金中排名倒数第二。

新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。