本报记者 陈美

　　昨日，在大盘陷入暴跌之时，今年5月才上市的次新股易华录(300212)却创出36.46元的新高。尽管之后跌幅有所回落，但仍然强于两市，收盘时，依然上涨1.7%，以35.31元报收。

　　资料显示，易华录主营业务为智能交通管理系统，在2003年推出的公安交通管理领域的集成指挥平台系统软件“智能交通管理平台(ATMS)”，占国内省级集成指挥平台系统近23%的市场份额，占国内省会城市近43%的市场份额，市场占有率居行业第一。

　　记者注意到，易华录股价不断上涨的背后，是机构投资者的集体介入。其中包括了基金一哥王亚伟以及众多私募。因此，分析人士认为，机构投资者的介入应该是其股价上涨根本原因。

　　机构介入成为亮点

　　8月1日，易华录公布了上半年业绩，公司实现每股收益0.196元，营业收入和净利润分别同比增长35.41%和123.31%。

　　“公司业务持续增长的主要原因是，智能交通管理系统工程收入为12782.89万元，同比增长46.99%，软务服务收入增长最快，同比增长809.19%。2011年1-6月、2010年1-6月经营毛利率分别为30.23%、28.55%，主要是由于公司多年来注重研发投入，形成核心竞争力，新增项目毛利率提高。”易华录在中报里如是表示。

　　实际上，尽管易华录的这份中报在创业板中算是不错的，然而更吸引市场眼球的，则是机构投资者的介入。据中报披露，公司前十大流通股东合计持有158.81万股，占流通盘11.69%；新进4只基金，合计持仓88.23万股。其中，华夏大盘和华夏策略合计持仓70万股，占流通盘5.15%；股东人数较上期减少32.6%，筹码已经高度集中。

　　除了王亚伟旗下两只基金，山东国际信托—鸿道1期、2期、3期共计持有35.23万股，占易华录流通股的2%。而记者发现，鸿道1期、2期、3期的私募基金总经理为孙建冬，而此人曾管理过华夏红利和华夏复兴基金。

　　“孙建冬曾经在华夏基金工作过，因此应该熟悉华夏基金的选股思路和标准，孙建冬与王亚伟一起介入易华录，这说明该股有潜力，符合买入标准，因此才被他们相中。”一位市场人士表示。

　　智能交通行业龙头

　　尽管易华录在中报里表示，业绩增长主要是主营业务收入增长不俗，然而，上海证券计算机分析师张涛表示，业绩增长主要是国家加大了对智能交通行业的投资，同时增加了补贴、税收等政策的扶持力度，拉动市场规模增速较快。

　　不过，张涛仍然看好易华录。“公司以自主研发的集成指挥平台系统软件ATMS为业务切入点的模式获得成功，ATMS已经在全国42个城市的52个省、市、县级单位大规模应用，市场占有率位居行业第一，看好在智慧城市的大背景下公司智能交通业务未来的增长。”张涛认为，易华录将在未来六个月内“跑赢大市”。

　　记者了解到，2011年一季度我国智能交通项目数量825个，市场规模76亿元。其中城市智能交通市场项目数量621个，市场规模23.5亿元，同比增长32.8%，高出2010年平均增长率一倍。而到2020年，中国会有2亿辆乘用车行驶，智能交通将走出基于单车的服务，走向更广阔的领域。

　　民生证券计算机分析师尹沿技认为，今年上半年易华录的订单较好，预计全年新签订单在5亿左右从存货余额可见。此外，在去年新签订单2.3亿的基础上，预计公司今年新增订单在4-5亿，并在此基础上新开辟了湖北武汉、江西赣州、河北乐亭、邢台、四川乐山等新的市场。

　　“在国家加大对智能交通行业投资以及优惠的政策，使易华录这一行业龙头能够分享到行业的较高利率。”上述市场人士表示，需要注意的是，8月5日易华录网下配售340万股可上市流通，且目前公司的股价已在高位，而在A股大跌的背景下，不排除易华录的解禁股也有减持套现的可能。