新快报讯 记者 陈昊旻 报道 今年初公布了实际控制人变化和发展规划的云内动力(000903)，在年报高送转的刺激下昨日股价终于强势封上涨停。不过，结合成交回报和股东名单可以发现，华夏系四基金在去年四季度扎堆进场之后，于今年初已经成功撤离。

　　高送转成“导火线”

　　昨日，云内动力发布年报显示，公司2010年业绩表现不佳。其全年营业收入同比缩水6.52%，为23.28亿元；净利润减少20.86%，为1.34亿元；其扣除非经常性损益的净利润更只有305.69万元，同比大幅下降94.07%。

　　公司表示，由于市场需求结构调整，工程车和低速车等主要配套产品细分市场需求减少，公司业绩由此下降。不过，公司在净利润大幅减少的背景下，仍然提出以资本公积金每10股转增8股、以未分配利润每10股派现2元的高比例送转方案。

　　公布年报后，尽管经营状况不理想，但高送转方案以及股价才10多元的中低价格使得资金对其兴趣浓厚。昨日该股高开后迅速封上涨停，全天保持强势。而在分时图上可以看到，除去开盘后的两分钟内有数百万股抛单之外，此后全天成交极为清淡。其成交量虽然较之此前一段时间有所放大，但是放大程度并不高，没有出现放巨量的现象，这显示出资金的惜售心态。其后市或仍有继续上攻的动力。

　　华夏系见好就收

　　实际上，高送转并非云内动力受捧的唯一理由。今年初，曾多次与国内各汽车巨头传出绯闻的云内动力确定了自己的最终归属。公司实际控制人昆明市国资委将通过无偿划转方式，把控股股东云南内燃机厂100%股权交给兵装集团旗下的长安集团，该集团也将成为公司未来的实际控制人。公告称，长安集团承诺将在未来五年内投入60亿元进行研发和扩产。当中，10亿元将用于建设柴油发动机动力总成国家级企业技术中心；此外，长安集团还将投资50亿元以上开发产品和提升产能，将目前公司柴油机60万台每年的产能提升一倍至120万台每年。

　　年报显示，华夏系基金的眼光极为精准，华夏红利、华夏成长、华夏复兴和华夏回报在去年四季度大量买入该股，截至年底合计持股2700万股左右。按去年四季度平均股价计算，建仓成本约4亿元。而在今年该股发布相关利好之时，股价最高冲至18.8元。以此价格计算，华夏系账面浮盈最多时达到1亿元左右，收益率约25%。

　　实际上，在1月7日利好消息发布时该股冲高后迅速在巨量抛单下回落，当日收出一根光头阴线，全天成交7.21亿元，收跌超过9%。成交回报显示，华夏系在当日选择了获利兑现锁定利润，也因此导致该股股价的暴跌。

　　据当日成交回报，卖出前五名中有三家机构席位，当中卖出最多的一家卖出1.01亿元。考虑到当日该股成交基本集中在18元附近，这家机构卖出约560万股。而在该股的前十大流通股东中，仅有华夏红利和华夏成长两只基金持股符合条件。

　　而在昨日，该股卖出前五名中再度出现两家机构，卖出最多的一家卖出3822.08万元，折合约250万股。按照去年年报，符合这样持股条件的5只基金中，有3只为华夏系产品。

　　结合两次成交回报的情况可以分析，华夏系无疑已对该股进行了大手笔减仓，让盈利落袋为安。