公司公告“不会考虑资产注入”后三跌停，大批炒作资金三季度已出货

　　理财一周报记者/初六

　　一纸澄清公告换来曾经的大牛股洪都航空(600316)三个跌停。

　　2010年11月11日，洪都航空发布公告称，大股东中航工业集团从未考虑将所属防务资产注入公司，未来也不会考虑将防务资产注入公司，当天开盘股价即封死跌停。其后两个交易日，11月12日、11月15日，洪都航空继续无量跌停。

　　此前，几乎所有的研究机构都一致认为洪都航空就是中航工业集团旗下防务资产整合平台的不二人选，为何突然遭到否认？经过爆炒后，谁受益最大？

　　“夺命”公告

　　11月11日，洪都航空发布公告称，公司实际控制人中国航空工业集团公司从未考虑过将所属防务资产注入公司，未来也不会考虑将防务资产注入公司。中航工业并未对所属防务资产进行任何形式与上市重组相关的准备工作。另外，公告还称中航工业集团在未来几年内也不会将防务资产注入现有的由中航工业作为实际控制人的上市公司。

　　公告当天，洪都航空即封死跌停。

　　分析洪都航空的上述公告内容，有以下几点值得注意的地方。一是该公告为公司主动发布的提示性公告，公告发布前公司股价并没有出现异常波动，充分地展示了公司的诚意告知；二是该公告在澄清重组传闻时，态度坚决，不像一般性的澄清公告以“未来三个月”等为时间托词。

　　该公告的上述特点，直接、肯定地否定了传闻，而不是流于形式。因此，可以判断该重组传闻已彻底破碎。

　　受此影响，截至11月15日，洪都航空连续三个交易日封死跌停。

　　另有不愿透露姓名的研究员对理财一周报透露，此则公告就是为了打击洪都航空的疯狂炒作。

　　中投证券研究员真怡认为，该公告首先表明了中航工业对于洪都航空业务定位的态度，洪都航空仍旧定位于现有业务，不会涉及其他防务资产，这打消了市场原来对洪都航空的重组预期。

　　“我们认为，这项公告将会对公司的股价影响较大。这也是对前期涨幅过大、行情过热的军工板块适当降温的提示。”中投证券研究员真怡表示。

　　在此之前，整个军工行业对于重组预期的爆炒渐渐癫狂。不久前的10月份，真怡对理财一周报记者说，“军工股估值都太高了，至少要等调整一波再买入。”

　　“我们一直认为前期军工行业的行情已处于疯狂，这种行情不可持续，调整压力较大，我们多次提醒投资者需保持谨慎。”真怡表示。

　　既然洪都航空大股东否认了洪都航空的防务平台地位，那么这个传闻从何而来？

　　理财一周报调查发现，此前所有机构的军工研究员都认为洪都航空正是中航工业集团的防务资产整合平台。

　　知情研究人士透露，回顾此次传闻的来源，最初是因为中航工业成立后，洪都航空归属于防务事业部。

　　此后，各大券商研究员便开始陆续发布研报认为洪都航空在中航工业集团具有防务平台地位。

　　今年7月，洪都航空定向增发筹资约25亿元收购洪都集团飞机业务及相关资产等。为此市场预期，防务公司内部为避免同业竞争，洪都航空将成为中航工业防务公司飞机板块资本化运作的平台。

　　中航工业集团近期先后完成对旗下中航精机(002013)、成飞集成(002190)等上市公司重组，更是加强了这种预期。

　　大股东获利颇丰

　　自2008年底最低的8.99元启动后，最高涨至67.09元，10月11日经过10股转增6股派0.3元后，股价仍然在40元以上。即便是连续三个跌停板后，其股价仍然有33.72元。从复权来看，这波接近10倍涨幅的炒作，最为受益的无疑是持股最多的大股东中国航空科技工业股份有限公司(下称中航科工)。

　　中报显示，中航科工持股19504.96万股，在今年7月份的定向增发中，中航科工增持940.56万股，总持股达到20445.52万股。根据三季报，其持股降为18760万股，说明其三季度减持股份744.07万股。

　　洪都航空11日同时公告称，大股东中航科工出于自身生产经营的需要于近期减持了所持有的公司1.65%股份，该减持行为符合国家有关证券监管、国资监管以及军工行业管理的有关规定。

　　回顾洪都航空的炒作历程可以发现，一路上涨都伴随着重大利好消息的不断公布。

　　2008年11月11日，洪都航空公告称，与中国航空技术进出口总公司就K8系列教练机收购事宜达成协议，签订了18架系列教练机收购协议。去年7月30日公布资产注入方案。2009年9月8日发布签订60架K8飞机及总装试飞建线出口合同的消息；2009年9月24日再次发布签订28架K8飞机合同的公告。

　　去年12月11日，洪都航空再次公告称，签订约1亿美元制造波音747-8飞机48段零部件转包合同。

　　今年7月6日，A股市场正在爆炒锂电池、稀土永磁等概念。洪都航空公告称拟投资3800万余元共同增资中航锂电。

　　8月2日，洪都航空发布重大利好，拟投资3.06亿元成立江西洪都商用飞机股份公司，这等于公司拿下了研制生产大飞机的项目。

　　随着利好消息的不断发布，股价节节攀高。但作为大股东的中航科工为了保住地位不可能清仓，真正受益的是那些在暴涨初期买入，在顶部全身而退的人，他们是谁？

　　中报显示，北京盈动安通投资顾问有限公司、北京和兴创新科技有限公司、北京金瓯永固电子科技有限公司、北京世达祺祥贸易有限公司、上海力釜实业发展有限公司等公司和自然人孙廷合大举买入，纷纷跻身前十大流通股股东。而到今年三季报时，这批同时买入的公司只剩下北京和兴创新科技有限公司和北京金瓯永固电子科技有限公司还在前十大流通股股东中，从上述公司持股数量来分析，已经出货。

　　华夏华商身陷其中

　　此前的7月初，理财一周报独家报道，一伙来自北京的神秘资金介入洪都航空，见报后，股价迅速翻倍。

　　此前理财一周报曾对世达祺祥做过报道。该公司押宝高送转的命中率基本可以达到百发百中的程度，而且资本大佬郑海若时常与其共同进退。

　　工商资料显示世达祺祥的法人代表为蔡京晶，注册资本100万元，注册地址为北京市朝阳区北四环中路8号(运动员餐厅)四层VIP2号。北京盈动的法人代表叫崔钺，北京和兴的法人代表叫黄维，北京金瓯的法人代表叫陈宏。

　　比北京盈动还奇怪的是，在网络上无法搜索到任何一条关于北京和兴和北京金瓯的信息。

　　工商资料显示，力釜实业注册资本仅为100万元，法人代表叫王淑琼。其经营范围包括金属材料、橡胶及橡胶制品、机电设备、商用车及九座以上乘用车销售、汽配销售(涉及行政许可的凭许可证经营)。

　　虽是一家经营实业的公司，但记者在网络上无法搜索到任何关于该公司的网上黄页及经营产品。根据力釜实业在工商局登记的注册地址上海市金山区山阳镇官桥小学7011号302室，8月24日，理财一周报记者实地探访。但令人失望的是，官桥小学早已拆迁，取而代之的是上海市金山区海棠小学。据附近村民介绍，原来的官桥小学早在两年前就已经拆迁了，当时有不少公司都在学校里办公，拆迁后都搬走了。

　　在洪都航空泡沫退潮后，人们发现原来裸泳者除了华夏平稳增长的基金经理严鸿宴，还有今年的最牛基金经理孙建波。

　　孙建波管理的华商盛世成长三季度大举买入洪都航空216.10万股，进入公司前十大流通股股东名单之中。或许，三季度进场之后，孙建波会为自己的选择而庆幸，毕竟三季度洪都航空股价涨幅超过80%，但始料未及的是，市场普遍预期的资产注入会以这种方式“无疾而终”。

　　

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