进入2010年，A股出现了欲振乏力而欲跌不能的区间震荡局面，沪综指在2900点—3100点之间相持超过了两个月。2010年的A股向哪里走？或许我们需要循着中国经济发展的逻辑去探寻。记者为此采访了广发小盘成长基金经理陈仕德。

　　陈仕德认为，传统上，拉动中国经济的三驾马车为投资、消费、出口，中国经济的每一次振兴都要看这三驾马车的动力是否强劲。2009年投资拉动对GDP的贡献毋庸置疑。但是，投资拉动经济是有局限性的，社会投资不可能长期维持高水平，否则必然会造成整体社会资源配置的低效率和通货膨胀。

　　再说出口，自2001年以来一直作为拉动中国经济最强动力的出口已经尽显颓势。自2008年全球金融危机以来，出口在2009年不仅没有为GDP保8做出贡献，反而将GDP拉低了两个百分点。经济学家指出，预见未来，出口能够恢复2007年的水平便已经不错，难以冀望会出现很大的提升。

　　在“三驾马车”中被寄予厚望的是内需消费。2月26日，国家统计局副局长谢鸿光表示，经初步测算，2009年中国内需对国内生产总值(GDP)的贡献率为144.8%，内需快速增长是我国经济实现回升向好的关键。

　　综观全局，中国经济必然要走向内需拉动的理由主要有三：

　　首先，工业化尤其是重工业化的进程仍在继续。中国幅员广袤，地区间经济发展的差异化拉长了工业化进程，作为一个人口众多、幅员辽阔的发展中大国，解决正在面临和将要面临的几乎一切重大和长远的经济社会问题，都高度依赖于继续完成工业化尤其是重化工业的长足发展。预计我国将在2020年完成工业化，2030年城市化进程结束。

　　其次，城市化进程进入高潮。我国城市化程度大致相当于美国20世纪初的水平，处于一个关键的转折时期。中国的城市化率名义上已经达到 45%，但仍与发达国家有较大差距，增长空间巨大。未来中国的一些超大城市，如上海、北京、深圳、广州、天津等的规模应该更大，人口、资本、技术、信息等将更集中。

　　再次，居民收入增加将带来消费的跳跃增长。根据国际经验，人均GDP 从3000 美元到10000 美元的上升过程中，饮食、衣着方面的消费在整个居民消费中的比重明显下降；家具、家用设备消费下降；住房房租及燃料费用、医疗保健、汽车、交通通讯、休闲娱乐等消费支出明显增加。中国人均GDP 在2009 年可能超过3500 美元，正式进入消费升级的通道中，居民消费将面临一个全面的升级过程。