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基金疯狂加仓豪赌宁波华翔

http://www.sina.com.cn  2009年12月15日 09:49  中国经济时报

  ■本报记者 徐谷明

  据Wind统计数据显示,上周宁波华翔002048以18.97%的周涨幅居前列。值得关注的是,以汽车零部件为主营业务的宁波华翔上周“突遭”基金大肆加仓。对此市场也是众说纷纭,一是市场看好公司近期大手笔出手优势资产,以增加当期盈利;二是公司收缩战线,主攻汽车零配件,并且拟收购海外企业。

  “遭遇”基金疯狂加仓

  据大智慧显示,今年11月30日宁波华翔开盘11.00元,截止上周五收于14.05元,两周内公司涨幅达27.73%。

  “上周一(12月7日)大批资金买入公司股票后,我们就不断接到咨询电话,目前公司一切正常,该公告的都已经公告了。”宁波华翔电子股份有限公司证券事业部工作人员对中国经济时报记者表示。

  据大智慧宁波华翔龙虎榜显示,7日买入该股金额最大的前5大席位中,机构席位包揽前两名,分别买入6280万元和4292万元,合计买入1.05亿元,占当日总量的21%。中国银河证券股份有限公司赣州客家大道证券营业部、国盛证券有限责任公司南昌永叔路证券营业部和光大证券股份有限公司宁波孝闻街证券营业部的买入量在1123万元-1438万元之间,前5大买进席位合计买进量占全日总量的29%。

  而在卖出金额最大的前5个席位中,最大的卖出量是光大证券股份有限公司象山丹城步北路证券营业部的653万元,而仅有的1家机构卖出为642万元。

  事实上,自12月7日以来,宁波华翔被大量资金“盯上”,上周五该股以13.34元开盘,最高冲至14.45元,收于14.05元,当日涨幅5.40%。据大智慧统计显示,当日特大买单19笔,特大卖单仅5笔。

  据宁波华翔公开资料显示,该股去年以来就一直为机构所重仓,但不同机构进出也较为频繁,截至2008年12月31日,共16家主力机构基金14家,一般法人2家持有宁波华翔,持仓量总计1.09亿股,占流通A股25.87%,其中不乏大成、华夏、融通、中小板、光大及鹏华等基金,但至今年6月30日中报公布时,除了融通和中小板基金外全部离场,取而代之的是海富通旗下的海富通精选、海富通风格优势和海富通精选贰号基金,且建仓近1900万股。

  “差不多国庆后,宁波华翔的交易额不断放大,持续至今,这显然那时已有基金再次介入。”北京市某私募基金负责人对中国经济时报记者介绍说,即使11月下旬股指剧烈震荡,宁波华翔的交易额都没有出现明显的萎缩,上周一和周五的上攻强势也充分说明了公司备受基金“青睐”。

  豪赌“明天”

  从主业来看,宁波华翔主营汽配,是上海大众、上海汽车、一汽大众、一汽轿车、上海通用、天津一汽丰田、东风日产、沈阳华晨金杯等国内汽车制造商的主要零部件供应商之一。

  公司在汽配行业中内外饰件领域处于龙头地位,基本面上的各种动作显示,似乎并没有转型的迹象。今年7月份董事会决定以非公开发行方式,发行5000万-9000万股计划募集8.5亿元,投向基本还是汽配项目,显示公司欲大力做强汽配业务的决心。

  “近日基金大肆加仓,不排除这些资金憧憬公司的年报‘红包’”。前述北京私募基金负责人表示,牛市中该股的最高涨至33.49元,并推出10转赠8的高分红方案,但除权后并未大幅填权,12月7日涨停后,股价又到了大比例除权的缺口面前。

  事实上,这也并非空穴来风。公司主要配套的上海大众、一汽大众三季度销量保持60%以上的增速,从而拉动公司收入快速增长。

  业绩方面,三季报已预告今年净利润将同比增长120%-150%,去年每股收益为0.29元,今年前3季度的每股收益为0.37元。目前,由于存在资产处置等收益,预计2009年宁波华翔的EPS大幅提升。

  平安证券汽车行业高级研究员余兵认为,“公司出售股权回笼资金,为可能的收购积累资金。”

  事实上,目前宁波华翔通过出售陆平和富奥的股权,手上已有6.86亿元现金,对此,宁波华翔CFO金良凯表示,国际化一直是公司战略,很早以前就海外并购就已经在考虑了,目前确实正和两三家欧洲企业联系,同时也指出国际并购存在很强的不可预测性。

  屡战屡败

  宁波华翔控股股东宁波华翔集团不仅仅涉足汽配行业,还多次尝试整车制造。国内某汽车销售公司负责人在接受中国经济时报记者采访时表示,“宁波华翔的整车制造可以说是屡战屡败,出售陆平机器厂也是形势所逼。”

  据本报记者了解,1999年,河北中兴汽车制造有限公司由香港华晨控股有限公司与河北田野客车有限公司共同投资成立。2003年5月,浙江华翔集团欲接替华晨集团,由于中兴的管理层对华翔集团强烈的抵制和排挤,2004年7月,华翔集团董事会作出决定,退出对原来中兴持有的30%股份,同时对江西富奇的持股从50%增加到80%。此后不久,华翔又通过股权置换彻底与中兴分手,而全资控股富奇。

  令人遗憾的是,在接手富奇汽车不久,有报道称,“江西华翔富奇汽车制造有限公司和抚州富奇汽车工业园区作为华翔集团汽车产业的基本框架已陷入半停产,华翔造车举步维艰。”

  此外,宁波华翔在2006年对陆平机器进行增资后,控股比例达到73.8%。陆平机器主要从事特种改装车的生产及销售,主要产品有方舱式特种改装车(军品)及卫星天线、电力开关柜等。据宁波华翔今年年报显示,截至2009年6月30日,陆平机器总资产6.29亿元、净资产2.44亿元;上半年实现营业总收入3.86亿元,对合并报表净利润贡献为2036.93万元,对上半年公司9841.16万元净利润贡献超过20%。公司上半年改装车这一块毛利率达到20.23%,而去年同期是17.40%。

  即便陆平机器盈利能力强,宁波华翔也早就“萌生去意”。对此,宁波华翔财务总监金良凯表示,“从目前国家的政策考虑,陆平机器属于军工企业,税务方面的政策使得它在民企下面就很难生存,回归国企反而可以更好地发展。”


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