美7月汽车销量较上年同期历史次高水平有所下滑

　　美国7月份汽车销量折合成年率约为1，700万-1，720万辆，较上年同期的历史次高水平1，770万辆下降16.7%-17.7%。

　　综合外电8月2日报道，美国7月份汽车销量较上年同期大幅下降，但其中很大一部分原因是由于国内三大汽车巨头2005年7月的汽车销量过于强劲。

　　美国2005年7月的汽车销量达到了有史以来的次高水平。

　　数据显示，美国7月份汽车总销量折合成年率约为1，700万-1，720万辆，经销售天数调整后，销量较上年同期的1，770万辆下降16.7%-17.7%，不过较6月份的1，620万辆还是增长了4.8%-6.0%。

　　接受道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)调查的经济学家此前预计，7月份汽车销量折合成年率为1，700万辆。

　　而05年7月的汽车销量折合成年率高达2，060万辆，主要原因是当时

福特汽车公司(Ford Motor Co.， F)和戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG， DCX)都追随通用汽车(General Motors Corp.， GM)推出雇员折扣促销活动。

　　经济学家将综合汽车销量按月增幅和定于3日上午公布的连锁店销售报告结果对美国

商务部(Commerce Department)7月份官方零售报告作出初步估计。该报告定于美东时间8月11日上午8:30发布。

　　06年7月份，美国产汽车的销量折合成年率上升至1，300万-1，320万辆，较6月份的1，250万辆上升4.1%-5.7%，但较上年同期的1，700万辆仍下降了22.4%-23.6%。

　　7月份折合成年率的汽车总销量估值略高于2005年全年的1，690万辆，也高于2004年的1，680万辆。2005年美国产轿车和轻型卡车销量为1，350万辆，2004年为1，340万辆。

　　虽然

汽油价格较前月上涨3.3%，但美国7月份汽车销量仍较6月份有所提高。全美7月份汽油平均售价由6月份的每加仑2.891美元涨至每加仑2.987美元。

　　(贾宝红 编辑)

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