分析人士指出，这不仅是世界汽车业内部竞争，也是大国间政治较量

　　胡光耀 刘浩远

　　【新华社芝加哥11月4日专电】(记者 胡光耀)美国通用汽车公司3日召开董事会，决定保留原计划出售的欧宝品牌，这让相关各方始料未及，特别是德国和俄罗斯感到十分无奈。此间分析人士指出，欧宝案不仅仅是世界汽车业内部的竞争，而且也是大国间的政治较量。

　　对通用保留欧宝的决定，美国政府迅速表态说，公司的决定与政府无关。但众所周知，通用破产重组后，美国政府成为其最大股东，对公司的掌控程度比以往任何时候都大。因此，公司的重大决策不会没有任何政府的用意。

　　通用的决定引起德国方面的激烈反应。德国政府对此表示十分“遗憾”，称这项决定“完全不可接受”。德国北莱茵－威斯特伐利亚州州长于尔根·吕特格斯4日表示，通用变卦显示了资本主义的丑恶嘴脸。德国工会则表示，通用无力重组。欧宝欧洲分公司所在地德国黑森州州长罗兰·科赫要求通用在本月底全部偿还德国政府为其提供的15亿欧元贷款。

　　俄罗斯方面也对通用的决定强烈不满。俄罗斯总理普京对此表示惊讶，并说要追究欧宝出售案的法律责任。普京表示，决定欧宝事务的应该是监管欧宝的托管委员会，而不是通用的董事会。因此，加拿大汽车配件商麦格纳国际公司和俄罗斯储蓄银行组成的对欧宝的联合收购方将对欧宝目前的局面进行法律分析。

　　欧宝虽然属于通用原来打算剥离的不良资产，但比起悍马、土星等亏损严重的品牌来，欧宝显然还不是最糟的，其在世界轿车市场仍有一席之地，特别是在俄罗斯等国市场享有较高声誉。

　　分析人士认为，如果欧宝被联合收购方收购，那么，急需扩大整车业务的麦格纳公司必将为其发展提供各种支持。在俄罗斯方面，俄储蓄银行将是联合收购方的主要出资方，联合收购方背后还有俄罗斯高尔基汽车公司的支持。据悉，高尔基汽车公司计划大幅扩大欧宝汽车在俄罗斯的业务，这将为欧宝带来新的发展机会。此外，为了振兴本国汽车业，并在世界汽车市场版图中占有一席之地，俄罗斯政府对收购欧宝品牌十分重视。

　　然而，通用担心欧宝会在俄罗斯市场与通用的别克等品牌形成竞争，从而冲击美国汽车在俄罗斯乃至其他东欧国家的市场地位。

　　近年来，俄罗斯与德国的经济关系日益紧密。今年7月16日，德国和俄罗斯在慕尼黑举行了第11次政府间磋商会议，两国领导人就欧宝并购案达成共识。俄罗斯总统梅德韦杰夫说：“我们将竭尽全力使这一项目得以实现。”德国总理默克尔甚至将这一并购案提升到与俄罗斯进行“战略性合作”的高度。

　　对此，德国外交政策协会专家亚历山大·拉尔认为，这是因为双方互有需求：俄需要欧宝的汽车技术，欧宝需要开拓俄市场。

　　由此可见，通用变卦保留欧宝在一定程度上干扰了德国和俄罗斯之间的“战略性合作”，也搅乱了俄罗斯欲跻身世界汽车强国的好梦。

　　相关报道

　　克莱斯勒公司后年或现盈利

　　【新华社华盛顿11月4日电】美国汽车制造商克莱斯勒公司首席财务官理查德·帕默4日预测说，公司将在2011年实现盈利，2014年之前还清政府贷款。

　　帕默当天在克莱斯勒公司5年计划说明会上表示，预计公司将在2010年扭转亏损局面，并于2011年实现息税及摊销前利润25亿至27亿美元，2014年的净利润将达到30亿美元。

　　他认为，克莱斯勒将能够从2011年起开始偿还美国和加拿大政府的贷款，并于2014年前偿清所有72亿美元的政府贷款。

　　克莱斯勒还计划到2014年实现全球销量翻番，即从今年的130万辆升至280万辆。帕默说，这一目标是不难实现的，因为它只相当于在2008年销量的基础上增长20%。

　　参观东京车展人数大幅下滑

　　【新华社东京11月5日电】第41届东京车展主办方——日本汽车工业会4日公布数据说，共有61.44万人参观了本届车展，与100万人的既定目标相距遥远，与上届车展相比更是大幅下滑了57%。

　　汽车工业会认为，全球经济低迷、世界知名的大型汽车制造商没能参展是本届展会参观人数剧烈滑坡的主要原因。

　　在全球性经济危机以及亚洲汽车市场中心逐渐向中国转移的大背景下，各大海外主要车商纷纷宣布退出本届东京车展，令展厅面积缩水过半，参展商由上届的241家骤减107家，仅剩134家，外国汽车制造商更是从26家变为屈指可数的3家。

　　丰田上调2009财年业绩预期

　　【新华社东京11月5日电】(记者 刘浩远)日本丰田汽车公司5日宣布，在2009财年，丰田公司的业绩将好于此前预期。

　　丰田公司公布数据显示，预计2009财年公司销售额将达到18万亿日元(1美元约合90.91日元)，高于先前预期的16.8万亿日元；全球汽车销量将达到703万辆，高于先前预期的660万辆。

　　根据新的业绩预期，丰田公司净亏损从原先预期的4500亿日元削减至2000亿日元；营业亏损也将从预期的7500亿日元缩减至3500亿日元。

　　全球金融危机爆发后，汽车市场陷入低迷，在截至今年3月的2008财年，丰田营业亏损额达4610亿日元。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。