地缘政治紧张局势推助油价看涨

　　原油期货在需求旺盛和库存趋紧的背景下本已看涨，现在伊朗和英国又在动荡不安的海湾地区产生摩擦，这将更加推助油价上涨。

　　综合外电3月26日报道，在支撑油价的基本面因素日益强劲之际，23日又发生了伊朗扣押15名英国海军人员的事件，令本已紧张的地缘政治关系再度升温。

　　在需求旺盛和库存趋紧的背景下，原油期货本已看涨，现在，伊朗和英国又在动荡不安的海湾地区产生摩擦，油市前景似乎愈加看涨。纽约商交所23日，伊朗扣押英军的消息传出后，近月交割的原油期货合约一度升至每桶62.65美元，创年内最高水平；最终结算价涨59美分，至每桶62.28美元，创下06年12月22日以来近月交割合约的最高结算水平。

　　分析师们表示，在汽油价格的上扬和07年大西洋飓风季节（正式开始时间为6月1日）异常活跃的预期支撑下，油价正以走高之势迈向美国的春夏驾车高峰期，即便伊朗扣押英军事件很快得到解决恐怕也于事无补。

　　事件发生后，英国外交部高官紧急召见了伊朗驻英大使，要求伊朗立即释放被扣押的15名英国海军人员。西方官员称，被伊朗军方扣押时，这些英国海军人员正在

伊拉克领海内执勤，靠近但并未进入伊拉克与伊朗有主权争议的水域。

　　这一事件的发生，正值美国向海湾地区增兵和联合国安理会(U.N. Security Council)有关制裁伊朗拒不停止铀浓缩活动的新决议即将付诸表决之际。伊朗政府一直坚称其拥有和平发展核能的权利，但美国及其盟友认为伊朗意在发展核武器。

　　作为石油输出国组织(Organization of Petroleum Exporting Countries， 简称：欧佩克)内的第二大产油国，伊朗每天要向欧洲和亚洲输送约250万桶原油。

　　供应中断隐忧

　　目前全球市场的原油日需求量约为8，500万桶，若伊朗仅中断本国的原油出口，那么全球最大石油出口国沙特阿拉伯的闲置产能和主要工业化国家共计近16亿桶的应急库存也许尚可勉力填补由此造成的供应缺口。

　　然而，美国政府06年夏季的一项研究显示，若伊朗政府借助该国有利地形，切断波斯湾原油运输要塞－－霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)，仅靠美国的战略石油储备(Strategic Petroleum Reserve)和其他国家的应急储备，全球石油供应系统恐怕不到三个月就会瓦解，毕竟，大约20%的石油供应需要经由霍尔木兹海峡才能通向世界各地。

　　Alaron Trading Corp.驻芝加哥的分析师兼交易员Phil Flynn表示，即使伊英摩擦得以平息，数周或数月后油市交易员逐渐淡忘了此事，油价的看涨前景也依然很强。Flynn本人对油价持长期看涨态度。

　　Flynn在Alaron网站近期刊登的一篇研究报告中预测，到7月份，

原油期货将达到接近每桶76美元的水平。2006年7月14日，受以色列和黎巴嫩真主党(Hezbollah)冲突影响，油价创出纪录新高每桶78.40美元。

　　后续补给乏力

　　Medley Global Advisors驻纽约的资深董事总经理Yasser Elguindi表示，中东紧张局势引发的油价上涨不大可能为市场激发后续原油供应，因为原油闲置产能主要集中在沙特阿拉伯手中。

　　由于全球库存飙升，油价也从06年7月份的历史高点大跌24%，以沙特为首的欧佩克于06年10月份同意将原油日产量下调120万桶，并在12月份决定进一步减产50万桶。虽然并未得到充分落实，但这一减产计划显然已经奏效。欧佩克已经将日产量减少了120万桶，而与此同时，美国这一全球最大石油消费国的需求一直表现得异常强劲。

　　美国

能源情报署(Energy Information Administration)的统计数据显示，第一季度美国石油日需求量超过2，100万桶，创当季需求新高，较06年同期3.4%的增幅也创下1999年以来的最高水平。同期美国商业石油库存下降超过5，300万桶，是过去五年同期平均水平的五倍以上。

　　随着检修活动的结束，美国炼油厂对原油的需求也重新加大。由于炼油厂纷纷进行季节性检修和计划外检修，在驾车高峰来临前，第一季度前所未有的旺盛需求已经消耗掉大量汽油库存。能源情报署的统计数据显示，汽油库存可满足当前需求的天数只有22.9天，低于23.7天的五年平均天数，同时也是07年以来的最低水平。

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