东盟单一市场计划将加快速度

　　[世华财讯]东盟秘书长王景荣22日表示，东盟已达成原则协议，将加快速度，到2015年创建一个单一市场，比预定时间提前5年。

　　综合外电8月23日报道，东盟(ASEAN)秘书长王景荣(Ong Keng Yong)22日表示，东盟已达成原则协议，将加快速度，到2015年创建一个单一市场，比预定时间提前5年。这项协议是在东盟各国经济部长举行年度会议开幕之际达成的。此次部长会议的重点，将是进一步 加强该地区的一体化，以应对中国和印度带来的竞争。

　　但是，东盟共有10个成员国，考虑到各成员国的经济发展很不平衡，这一目标能否实现，人们仍有疑虑。

　　虽然与会部长们承诺支持更广泛的经济联合，但对现行东盟自由贸易协定(Asean Free Trade Agreement)的一些条款，

马来西亚和泰国之间产生了争执。这一协定降低了多数制成品的进口壁垒。

　　泰国表示，在马来西亚终止汽车进口许可制度前，泰国将不会降低马来西亚汽车的进口关税。马来西亚已承诺在2010年前逐步取消这一制度。目前，马来西亚和泰国正在展开竞争，试图成为该地区的主要汽车制造中心。

　　两国间的争执突出表明，东盟欲实现创建共同市场、允许货物、服务和投资自由流动的目标，还面临各种困难。

　　东盟的官员表示，如果企业可以进入一个拥有5.3亿人口的单一市场，进入东盟的外国投资将会增加。2005年，东盟吸收的外国投资创下了380亿美元的历史纪录。

　　“如果我们不加快区域单一市场的创建，东盟将有丧失重要投资目的地地位的风险，”马来西亚总理阿卜杜拉巴达维(Abdullah Badawi)在吉隆坡宣布大会开幕时说。

　　马来西亚一直是力主引入东盟经济区提速方案的主要支持方之一，此外还有新加坡与泰国。“东盟经济区”(Asean Economic Community)原计划定于2020年之前完成。加快建立单一市场的提议，仍须得到东盟各国领导人的批准，这些领导人将于12月在年度峰会上集会。

　　东盟富国与穷国之间差距巨大，可能导致上述提议进展困难。虽然新加坡、马来西亚、泰国、印尼、菲律宾和文莱被认为有能力到2015年接受贸易自由化，但越南、柬埔寨、缅甸与老挝需要更多时间。

　　即便在富国中，有关银行与交通等战略产业的保护问题也始终存在着争议。新加坡与马来西亚是东盟最发达的两个经济体，它们之间的简短联盟在1965年解散。

　　马来西亚政府近期出台了一项政策，允许新加坡的国有投资公司淡马锡控股(Temasek Holdings)对马来西亚的银行业与卫生保健业进行投资，此举招致了马来西亚民族主义者的批评。新加坡则拒绝给予马来西亚廉价航空公司亚洲航空(AirAsia)着陆权。

　　(李志 编辑)