作为美国人最钟爱的出行方式之一，飞机已经是非常普遍了。但是，经过不景气的2009年，美国航空公司期待在今年打一个翻身仗。而对普通民众来说，节省机票钱就显得尤为重要了。让我们一起来看看，离不开飞行的美国人，如何花更少的钱却飞得更远！

　　文/方仁

　　作为美国人最钟爱的出行方式之一，飞机已经是非常普遍了。但是美国的航空业正处困境，而且这种困境已经传染到了每一个乘飞机出行的人。

　　这种困境并不是因为票价过高引起的——而是经济衰退导致的飞机乘客骤减。为此，去年一年许多航空公司已经削减了高达13%的票价，但这并不能改变航空业颓势。根据最新的报表，美国国内平均的机票价格在每张301美元左右，这比2008年的346美元减少了很多。因此，航空公司想尽办法，包括收取额外费用、减少航线以及给老客户折扣优惠等措施。

　　“目前的低票价局面有可能很快就会结束。”Airfarewatchdog.com网站的创始人乔治·霍比卡表示。他认为，从2010年开始，航空公司有可能会将价格提高，主要原因是经济的回升将让人们增加出行的预算，石油价格飙升，大型航空公司加快合并步伐等等。尤其是最后一点，最有可能在今年变成现实。

　　坐飞机更昂贵已是必然

　　除了票价之外，额外费用和行李费肯定将会提高。在2009年的头六个月，根据美国交通局的数据，美国航空系统总共收取了38亿美元的费用。他们以一种悄无声息、没有吓跑客户的方式，增加了收入。

　　很多人预测今年航空公司会变得“更富创造性”。美国航空公司已经从爱尔兰瑞安航空“学习”了一套经验，就是不再从网上或者宾馆办理登记手续，而是要求本人必须亲自前往机场办理，这就会增加费用。另外，如果有婴儿需要乘飞机的话，也要收取费用——而在以往，2岁以下的婴儿，只要不占据一张座位，是免费的。还有一点，如果用信用卡预订机票，有可能还要支付一笔费用。

　　另外一点是机票价格在假日期间的上涨。去年9月，一些主要的航空公司在最主要的三天假期中，机票票价平均提高了10美元。几个星期以后，这个涨幅增加到了20美元——当然因为是圣诞节。预计到今年5月的阵亡将士纪念日假期，都会有票价向上的浮动。

　　但这还不是全部。其他一些重要的日子，比如2月8日，迈阿密超级碗比赛日之后，从三个弗罗里达州城市——迈阿密、劳德代尔堡、西棕榈滩出发的机票，都要比往日贵50美元！

　　综合以上这些因素，2010年美国机票价格的上涨已经是肯定的事情。所以如何看准机会，买到更加便宜的机票，就显得尤为重要了。

　　挑选最佳时期出行

　　避免在一些黄金假期内出行，将会节省一大笔机票钱。比如说，一个星期内最便宜的机票价格往往出现在周二、周三或者是周六的下午时段。另外，早晨的机票价格也相当便宜，而且这时候的飞机更准时，很少有误点的情况发生。另外，目的地如果是一些小机场的话，如新罕布什尔州的曼彻斯特，或者是罗德岛，而非波士顿的洛根机场，同样能够减少费用。

　　如果要省钱，购买机票的时间也相当重要。一些票价随着时间的不同，价格浮动相当厉害，这时候就需要网站的帮忙了。Airfarewatchdog.com能够及时提醒人们，并定时提供给他们一些重要的机票折扣信息。但这其中并不包括特殊的节日。其他网站，比如Bing、Kayak等等也都能够提供确定日期的航班价格信息。但有时候一些航空公司也会将信息独家发布在自己的网站上，比如美国西南(Southwest)航空公司。

　　寻找低价出行胜地

　　如何才能找到一个飞行价格较低的旅游胜地？有一个最好的办法——寻找一个航空公司竞争充分的国家或者地区，那里的飞机票必定不贵。蒂姆·拉斐尔，曾经写过《世界最便宜的旅游胜地》一书的作者，给出了他的建议：拉丁美洲(尤其是中美洲)和东南亚，这两个地方是最好的地方。

　　拉斐尔建议人们首选拉丁美洲，因为对于美国人来说，去那些城市既可以享受美丽风光，也不用面对时差问题。如果选择那里的话，那么尽量挑选那些不太知名但比较便宜的航空公司。“人们都以为国际旅行要找一些大的航空公司，”拉斐尔说，“但往往是那些不太知名的航空公司更加实惠，一般在飞机上的时间也就是几个小时而已。”

　　比如一家名叫Spirit Air的航空公司，如果从美国弗罗里达州的劳德代尔堡出发，到中美洲或者南美的十四个目的地，来回机票价格也就是在250美元左右。这已经是相当便宜了。而如果加入飞行俱乐部的话，每年只要交上40美元，那么来回双程的机票价格更加令人吃惊——18美元。当然这个价格不包括税和小费等等。不太知名的Copa航空公司也有从一些美国城市起飞前往南美的航班，价格也相当便宜。

　　因为路程较远，从美国到东南亚的航线，价格相对贵一些。但这其中也有很多可以省钱的方法。如果降落点选在泰国，那么相对会省很多。从美国飞曼谷，比起其它亚洲目的地来说，让人更加负担得起。一般情况下，在4月中旬，从洛杉矶飞到曼谷的双程机票价格为761美元。而从曼谷再飞其他亚洲城市，那就便宜得多了。所以，即使目的地不是泰国，但挑选曼谷作为中转站是最好的选择。

　　这个规则同样也适用于前往欧洲。德国的汉堡就是最好的中转站，从那里飞往其他城市要更便宜。都柏林，爱尔兰瑞安航空公司的所在地也是一个很好的选择。但同样需要提醒的是，要特别注意一些航空公司的额外规定，比如说对超重行李的规定。一些航空公司对超重的行李都要加收昂贵的费用。

　　一个名叫Whichbudget.com的网站是搜集信息的不错选择。除了挑选中转城市之外，这个网站还提供一些更加优良的服务供人选择。比如游客选择曼谷作为去亚洲的中转站的话，马上会跳出数个航空公司以供选择，包括亚洲航空、Jetstar以及Nok航空。除了价格之外，你可以从中选择一个最适合自己的或者服务最令自己满意的航空公司。

　　“在起飞之前需要做很多的家庭作业，”拉斐尔说，“否则你的钱就白白花在机票上了。”

　　“老客户”享受更多优惠

　　忠诚的人永远都不会空手而归。航空公司正在寻找能够持续飞行的“忠诚”老客户，然后给他们优惠。

　　对于一些普通客户来说，如果改变或者取消飞行计划，那都是需要支付额外费用的；另外，如果要求升仓的话，费用更是高得离谱——以大陆航空或者联合航空为例，这个费用大约在1000美元左右。

　　因此，很多航空公司针对一些老客户推出了一系列优惠措施：以美国西南航空公司为例，在两年内有超过八次双程飞行纪录的话，那么就能赠送一张双程机票(当然也有一定飞行距离的限制)。但据说这项优惠会在2010年年中进行调整。鲍勃·琼斯，BookingWiz.com的旅行专家就认为，阿拉斯加航空公司的服务相当不错。因为即使没有使用过这家公司的服务，也能有很好的待遇，比如赠送一定的飞行距离或者挑选喜欢的位置。这家公司的航空网络也相当发达，包括美国航空公司和三角洲航空公司等，都是这家公司的合作伙伴。

　　当然，一些公司的这种优惠也是有一定前提的，比如需要老客户保持帐户的激活状态。据估计，很多人在航空公司办了信用关联，这笔资金高达1650亿美元之巨！因此不要让你的信用过期尤为关键，因为很多公司是不会经常提醒客户这一点的。如何不让自己的信用过期呢？要么坐一次飞行，要么在机场免税店或者其他相关的地方消费一次。

　　末班飞机更实惠

　　许多人已经习惯夜间的末班飞机，因为更加便宜。但很多航空公司砍掉了不赚钱的业务，因此末班飞机也越来越难打折。

　　很多航空公司比较“狡猾”，它们往往不会把最优惠的末班飞机在网站上公布出来。客户需要进行注册，然后才能收到这些公司发来的电子邮件，这里面才有最优惠的信息。JetBlue航空公司曾经在去年11月30给注册用户发过一封邮件，表示该公司将在12月份面对这些用户打折，最低票价竟然只有39美元！

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