两节前夕加大整顿力度 公交车站外揽客将被曝光

　　交管部门两节前夕加大整顿力度，重点查处公交十种违章行为

12月8日，达官营公交车站，715路公交车绕过停在前方的390路公交车，准备出站。公交安全连日来受到市民关注。本报记者李冬摄

　　本报讯

　　市交管局昨日消息，两节前夕，该局将加大对“七车一人”的整顿力度，重点查处大小公共汽车不按规定路线行驶、站外揽客等行为。

　　据了解，“七车一人”主要包括大小公共汽车、出租车、长途客运汽车、大货车，“摩的”、残疾人专用车、非机动车和行人。其中，大小公共汽车是整顿重点，交管部门将严查其10方面违章行为：遇前方道路受阻，进入非机动车道；穿插排队等候；强行驶入已拥堵的路口；发生轻微事故不及时移至路边；超载、超速、超车；在高速路、快速路及环路路侧违法停车；事故车、故障车不按规定设置警示标志；不按规定安装号牌、遮挡号牌、号牌不全、无号牌、安装涂改污损的号牌；不按规定路线行驶；站外揽客。

　　本次整顿将通过非现场处罚的手段，用数码摄像机、照相机等拍摄公共汽车违章行为，并将设立“交通违法行为曝光栏”。

　　-公司说法

　　司机收入确与票款提成挂钩

　　公交总公司称，公司已作调整确保司售人员基本收入

　　针对人大代表对公交安全问题的建议，公交总公司王新生副总经理日前在接受采访时说，对于驾驶员，公司始终要求比较严格，比如要严格遵守按规定车速行驶和进出站，杜绝进站争道抢行；驾驶员在高速路上行驶车速不得超过每小时70公里。对发生的恶性事故加大处理力度，给予事故单位黄牌警告，并且对事故责任人严肃处理。

　　监督方面，在一些存在突出问题的站点和路段，有监管人员全天候监控。同时在各分公司配置酒精测试仪，在巴士公司、八方达公司的重点线路车辆上安装黑匣子，严禁超速行驶等。

　　王新生说，但现实的情况是，公交职工有10万人，其中在一线进行运输的人就有6.7万人，这些职工的自身素质还需要提高。还有，每天就有1.7万辆车在路上运营，年运输乘客43亿人次，这么多的车运输这么多的人，出现安全事故也是在所难免的。

　　王新生承认，公交近10年的发展虽然在量上有长足的进步，但是在提高员工素质方面确实没有跟上。

　　同时，对票款提成和司售人员争抢乘客等问题，王新生称，司售人员收入确实与票款提成挂钩，但这是公司的奖惩机制，而且公司进行了相应的调整，使票款提成与司售人员经济收入之间的关系合理化。保证司售人员只要按时出勤，就会有一定的基本收入。

　　-乘客意见

　　半数市民最不满意公交抢道

　　昨日下午，就公交安全问题，记者随机对20位北京市民进行调查。

　　结果显示，乘客对公交抢道最不满意，90%的乘客表示，曾经因为司机违章行为给自己带来不便。对公交车违章行为带来的安全隐患，二成市民认为应该罚款，但12位市民认为应当减少司机的票款任务，占了受调查人数的60%.

　　问题1：对以下这些行为，你最不满意哪一种？

　　问题2：有没有因为司机违章，给你带来不便？

　　问题3：对于公交车违章，你觉得应该如何解决？

　　-专家建议

　　公交道路规划要完善

　　政协委员石向阳认为，仅靠处罚不能解决问题

　　对于公交安全问题，北京市政协委员石向阳认为，除了要加大对违章司机的处罚外，更重要地是，要完善公交道路的规划，避免公交线路重复。

　　石向阳说，公交车违章主要体现不走公交专用车道；违章并线；不进站就上下乘客；司机抢行、开斗气车等。

　　石向阳认为，公交车司机的疲劳驾驶，超速行驶，违规抢道等等这些问题都被媒体曝光过多次，解决这些问题，罚是一方面，此外要靠教育，教育也不是千篇一律的，要把枯燥的条文变化形象化的，可视可懂的东西。

　　石向阳建议，加强对公交车司机遵纪守法的教育和违章的处罚力度。要加强对公交车司机遵纪守法和安全意识教育，要从制度上加以制约，对违章达到一定程度或事故多的司机坚决辞退。

　　此外，石向阳还认为，公交违章不仅仅是公交车的问题，与交通道路配备上对公交的政策也有很大关系，现在的情况是公交专用车道极少，公交优先政策不能体现出来。

　　石向阳介绍，截至2003年9月30日，北京市只有公交专用道36条，长度93.1公里。公交专用车道的匮乏造成了公交车占用其他机动车专用道的现象。

　　另外，全市公交运营路线缺少统一规划，线路设置受利益驱动随意性强。石向阳建议，完善公交道路和运行线路的设计规划，在整体规划上给公交系统留出足够的空间，设立公交专用线。对全市的公共交通线路进行一次普查，查清北京有多少重复的公交线路，对一些重复线路适当撤并。

　　公交线路分布要调整

　　人大代表沈梦培认为，公交安全隐患与线路不合理有关

　　“中关村大街上几十条公交线路，公交车一靠站就密密麻麻，太容易出事了。”北京市人大代表沈梦培出行主要靠公共交通工具，有着切身体会。他认为，目前公共交通秩序混乱、公共交通存在安全隐患，与公交线路分布不合理密切相关。

　　沈梦培归纳出公交秩序存在的几个问题：一、线路太密集，公交车停站集中，造成路面拥堵；二、有些公交车候客不排队，乱插队，造成秩序混乱；三、有些公交车不严格按站点靠站，在马路中间就停下来上下客，造成乘客不安全；四、有的公交车不走快车道，占用慢车道，给骑自行车者制造危险等等。

　　前段时间，他以人大代表身份，给了公交总公司一份关于调整公交线路建议。最近，公交总公司作出答复，“他们说目前不可能作出调整，至于具体原因没有说。”沈梦培对答复不满意。

　　本版采写：

　　本报记者王姝 梁璐 陶春 吴蔚 刘洋 赖颢宁