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新华网北京10月21日电 (记者 张毅) 两厢轿车近一两年开始受到消费者的宠爱。广州本田推出的两厢飞度轿车,下线一个多月预订量就达到1.6万多辆。上海通用生产的三厢凯越轿车在国内十分畅销,为了迎合消费者的观念转变,也即将于下月推出两厢凯越。
一项统计表明，目前国内市场上的两厢轿车，已经由2001年的9种增加到现在的21种，市场规模也由每年10万辆增加到现在的每年40多万辆，并且还在不断增长中。
两厢轿车是汽车设计师按照空气动力学原理设计的车型，具有体积小、占地少、耗能少、污染少、驾驶灵便、停车方便、开销少等诸多优点，在国外十分流行。可是由于传统汽车消费观念的影响，两厢轿车到了中国却不是很受欢迎，一些汽车厂家不得不加以迎合，将原本的两厢车加上一个后备厢。
近几年，随着汽车逐步进入家庭，私人购车成为主流，汽车消费者的观念开始转变，越来越多的人看好两厢轿车，两厢轿车的销售也持续上升。
消费者为何青睐两厢轿车呢？有关专家分析认为原因有四。一是节油。同样排量的轿车，由于车身较轻，两厢比三厢省油。油价居高不下，谁都希望买一辆节油的车。二是两厢轿车车身短，易于掉头，停车占地也少。在城市道路越来越拥挤，停车位越来越紧张的情况下，两厢轿车的优势也越来越明显。三是两厢轿车一般都是小型车，价格不高，使用成本也较低，最适合进入家庭。四是两厢轿车虽然没有后备厢，但车内空间并不亚于三厢车。全家出游时，可宽松地承载诸多行李。后排座椅一折叠，掀开后门，许多大件物品都装得下，特别适合家用。
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