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买两厢飞度需等3个月 车市饥饿是否有玄机


http://finance.sina.com.cn 2004年10月19日 11:32 中国新闻网

  9月22日,广州本田两厢飞度在京上市时,广本执行副总曾庆洪曾表示,要以最快的速度满足市场需求。话音未落,如今在北京市场上,两厢飞度却又出现了有价无车的情况,在预付车款的情况下,1.3升款需等候一两个月才能提车,1.5升款更需等到明年。

  记者昨致电广本方庄店询问两厢飞度何时能提车。一位姓靳的女士表示,目前两厢飞度的预订情况十分火爆,各款车型均不能立即提车。其中,1.3升款在一两个月内可以提车,
如果交全款,等候时间会短一些,但也要等上一两个星期;排量1.5升的两厢飞度目前已登记了500辆,估计要到明年才能提车。在中汽京田、广汽航天等广本的其它4S店,购买两厢飞度也需等候一个月左右。广汽航天的工作人员解释说,之所以需要等候这么长时间,是由于目前两厢飞度产量有限,“广州本田一个月只给了我们4辆车。”

  在上市仪式上,广州本田负责人曾透露,两厢飞度今年的产销计划是2.4万辆,照此推算,从9月12日该款车型下线到今年年底,广本平均每天需产销222辆飞度才能实现目标。而目前广本的日均产能已达到1000辆,旗下又只有新雅阁、三厢飞度、两厢飞度、奥德赛四款车型,每天生产222辆两厢飞度不在话下。而眼下广本在全国的4S店不过200家,平均每家4S店每月可以分到30多辆车,在这种情况下,有些4S店称自己一个月只得到四辆车就很耐人寻味。

  对此广州本田公关部的温女士表示,目前北京市场上两厢飞度供应吃紧,是由于该车型9月22日才上市,上市后又遇上“十一”长假,一时没能生产出那么多车。她表示,眼下广本正在全力向各地发货,预计本月内两厢飞度供应紧张的局面即可缓解。

  此前新雅阁和三厢飞度上市后均出现车商囤积居奇、消费者加价买车的情况,两厢飞度再度遭遇类似状况,有业内人士猜测广州本田可能使用了“饥饿销售法”,一则通过供不应求的局面树立品牌受追捧的形象,二则以有限的产能抢占更多的市场份额,打压竞争对手,经销商也在加价卖车的过程中得到了好处。此举虽然高明,但只做到了厂家和经销商双赢,却偏偏让消费者蒙受了损失。有人士分析说,眼下汽车市场形势已从供不应求变成供大于求,在这种情况下使用“饥饿销售法”有可能适得其反。(来源:北京日报 作者:王刘芳)


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