旅行社联手航空公司淡季报低价

　　为了打破淡季出境游的惨淡局面，北京各大旅行社不得不再次祭起价格利器，“巴结”航空公司，以独家或多家社与航空公司联手的方式打造市场，成为今冬旅行社最流行的做法。而京城出境游市场价格也因此一路走低，报出了许多以前从未有过的“跳楼价”。

　　-日本北海道游降价2000元

　　日本游冰冻了几年的价格坚冰开始松动。北京五大旅行社：国旅总社、中青旅、招商国旅、康辉、妇女旅行社日前宣布，将联合日本航空公司，在圣诞节前推出精心炮制的日本北海道超值六日游，作为对市场的“试水”，该线路报出了8280元的超低价，比此前同类产品降了近2000元。

　　“日本游开放了近四年，但产品相对来说比较单一，基本上各社都只有一条包括东京、大阪、名古屋、本州四城市在内的走马观花型常规线路，价格也一直降不下来。相比之下，此次新推的日本北海道游游览城市包括以温泉和雪场著称的北海道的札幌、函馆等城市，回程还可以在东京停留游览，且全程入住的都是豪华的五星级宾馆，因此8280元的价格对于旅行社和航空公司来说，已经是‘吐血价’了。”日本航空北京支店销售副经理杨旭告诉记者，这条线路的正常售价应为10600元，之所以推特价，是想利用北海道2月份冰雪节前的淡季空隙，试探旅游市场对新线路的反应。该价格在明年一、二月份将会恢复正常。

　　据了解，作为旅行社携手航空公司打市场的首次尝试，该线路还采取了一种由五家社“轮流坐庄”的前所未有的操作方式，五家旅行社均以统一价格收客，然后以抽签方式，决出各社组团的先后时间，但地接社统一采用日本最大的旅行社JTB，以保证游客享受到的旅游质量不变。

　　-泰国普吉游降价500元

　　逢上旺季的泰国游也报出了“跳水价”。从2004年11月26日起至2005年3月25日，国航再次开通北京———普吉的直航，每周两班。由于三家旅行社的联手经营，“垄断”后的普吉游，价格反而更“平易近人”。

　　此番国航开通北京至普吉航线，其实已经是两地在旺季实现直航的第三个年头了，但是与以往一家或几家旅行社包机不同，此次国航开通的是正常航班，而由康辉、港中旅国际和北京中旅三家旅行社以统一的旅游产品、价格、服务“垄断”所有机位。这是国内旅行社进行“航线经营”的首次尝试，直航包机使得泰国普吉的旅游团费较前降低了500元左右。

　　据介绍，三家旅行社为了消化这每周408个机位可谓煞费苦心，共设计了4个系列8个行程和若干个自由行线路，并为此次联合行动起名为“恋恋普吉，谱成新篇”。行程有3晚5天和4晚6天两种，价格从2000多元到5000多元不等，最便宜的5晚6天团报价为2980元，而市场上非包机团的同类产品，价格在3480元左右。标准行程最适合第一次去普吉的游客，性能价格比最佳。“金钻普吉”定位在高端消费群，吃住标准都追求豪华舒适，“欢乐PP岛”和“纯美普吉”则以丰富多彩的活动项目和岛屿住宿吸引喜欢参与的活跃消费者，机+酒与DIY产品具有个性化定制旅游的鲜明特色，游客可以根据自己的需要做旅游项目的菜单式选择，最适合不喜欢约束的游客。

　　而由于三大旅行社“垄断”了国航此时间段的普吉直航名额，其他旅行社只好“绕道”而行，目前北京已有旅行社出台了由北京飞至上海再转机飞普吉的线路。

　　-中东游降价3000元

　　从11月26日起，卡塔尔航空公司将首航北京———多哈，从而使北京经停多哈的埃及游报出了9800元的历史新低价，比以往常规的北京飞往中东地区的旅游价格便宜将近3000元左右。

　　据神舟国旅出境部的徐冰介绍，此次旅行社与航空公司联手，开发的北京———多哈———埃及首航团，全景8日游价格仅为9800元，比以往常规的北京飞往中东地区的旅游价格便宜将近3000元左右。此外，除了价格上具有一定的优惠外，经停多哈的埃及游在行程时间和线路安排上也具有较大的优势：首航的游客不仅可以在卡塔尔的首都多哈进行游览，而且，直航航班的开通，还可以为游客多争取出一天在埃及的旅游时间。

　　据悉，卡塔尔航空公司1997年重组后，已成为全球发展最快的航空公司,曾被SKYTRAX评为全球仅有的三家五星级航空公司之一。至2003年底，其目的地已覆盖:欧洲、中东、北美、印度,以及包括北京、上海在内的远东地区等53个城市。