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本报讯 1月25日是今年春运的第一天，本报记者经分头调查，发现全省各地公路票价基本没涨。但对于这一打破河南10年来春运公路票价上浮“惯例”的重大举措，各方反应并不一致。
郑州交通学院学生小王和小许告诉记者，得知今年春运公路票价不涨的消息后特别高兴，有关部门充分考虑到消费者特别是弱势群体的出行问题，向春运公路票价上涨说“不
”，体现了“执政为民”的思想。
来自河北邯郸的陈先生认为，春运期间运输行业的费用并没有上涨，以前春运涨价是运输部门利用人们急于回家的心理趁机牟利。今年河南不涨价是“纠偏”，这个头带得好。一位姓张的小伙子表示，今年再也不必为省点票钱提前回家了，自己打算在郑州多干几天。
消费者越先生认为，河南今年春运公路票价不涨等于又向行政垄断“开了一刀”，将运输行业完全市场化又推进了一步，体现了人大、政协等民意反馈渠道的进一步畅通。
消费者乔先生表示，有关部门虽已明确了我省今年春运公路票价不上涨，但这一政策能否长久执行下去却很难说。希望有关部门一定要监督好、管理好，对违规者要予以重罚。
相对于消费者的一片叫好，运输企业似乎并不情愿。
郑州市长途汽车中心站站长郭兰州告诉记者，每年春运涨价好像是“霸王合同”一样，引起广大消费者的不满，今年很多原材料都在涨价，郑州交运集团将为此损失1000多万元。但他同时也表示，会按要求做到坚决不涨价。
河南省客运联营总公司的一位负责人称，车票不让涨价，但路桥费和客票附加费上涨了，由于油料、配件等的涨价，运输企业可能会出现很大的亏损。
然而，来自省内部分县市的车主们却不这样认为。他们说，票价涨或不涨和他们几乎没有关系，目前营运车辆多是私人的车挂靠在车站或运输公司，或是运输公司的车由个人承包，油料、路桥费、维修等费用都由车主承担。往年春运票价上涨的部分，其实都让车站和运输公司拿去了，并没有分给车主。
(记者 孙斌 见习记者 董畅岩)
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