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邵冰
根据我国加入世界贸易组织的承诺，我国将于2004年12月11日前向外商开放成品油零售市场。对中国石油石化工业来说，加入WTO后，最大的变化将来自成品油流通领域，人们担心和关注的焦点也集中在成品油流通领域。但一些业内人士日前指出，社会加油站(非石油石化系统加油站)将迎来又一个春天。
成品油市场龙争虎斗
如果说目前国内成品油市场主要是中石油、中石化(行情论坛)上演“兄弟”间的“双雄会”的话，毫无疑问，加入WTO后，国内成品油市场将出现外国石油巨头进入后的全方位激烈角逐。这主要是因为中国加入WTO后，国内成品油流通领域的市场规则将发生两大重要变化。
其一，成品油进口专营的局面将不复存在。其二，外商将进入成品油分销市场。
根据入世承诺，中国在加入WTO的3年后将不再有成品油进口的数量限制。同时，符合国家有关资质要求的外商及国内企业可以进入成品油的进口、批发和零售领域。也就是说，加入WTO后，中国成品油流通领域现有的格局将被打破，新的市场竞争格局将逐步形成。原来国内以两大石油公司及社会加油站竞争为主的状况，将逐步转变为两大石油公司与外国石油公司之间的竞争，国内市场不仅国际化，而且竞争也将更加激烈。
炒油站获利胜过炒股
一场加油站大收购战在我国各地已经展开有一段时间。在这场收购战中，中国石油化工(行情论坛)行业三大集团中的两大集团———中国石油化工集团公司和中国石油天然气集团公司成为两大对手。
中石化和中石油占有国内石油市场绝大部分份额：原油方面，中石化占22%，中石油占有67%；成品油方面，中石化占31%，中石油占12%。
加油站的价格因为两大石油集团大张旗鼓的收购而一路攀升。据有关人士说，收购一个加油站要200万-1000万元。3年前价值200万元的加油站，现在已经值400万元。
笔者在黑龙江省兰西县了解到，兰西县的王老板去年建了一座加油站，刚建完就被中国石油的哈尔滨炼油厂以400万元的价格收购。今年他又建了一座加油站还没有建完，中国石油就出420万元前来收购。王老板说，给460万我才能卖。如果王老板460万元卖掉加油站，看来加油站的价格一年就涨了60万元。
过江龙出手抬高价格
笔者在网上看到，今年9月份一位刘小姐发布的这样一条消息，“受国外石油企业委托，现急需高价收购广东省境内加油站。有劳你们帮我留意一下，重谢！”
随后，笔者拨通了刘小姐的电话，据刘小姐讲，她是受国外石油公司的委托，收购价格要高于中石油、中石化。笔者询问一座12台加油机占地5000平方米、每天销售20吨油的加油站，你公司能出多少钱收购。刘小姐不假思索地说，如果情况属实、证照齐全，我公司出500万-600万元之间。
像这样的加油站，笔者从一位业内人士那里得知，中石油、中石化的收购价格一般在400万-500万元之间。看来，一路攀升的加油站收购价格还要继续攀升。
《市场报》 (2004年10月26日 第四版)
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