理财周报记者 罗裕/文

　　亮眼的销售成绩让国外豪车制造商看到希望，扩大中国市场版图的列强争霸愈演愈烈。保时捷、英菲尼迪、奔驰等豪车品牌纷纷把市场重心向中国转移，法拉利、宝马、宾利等更是大打“中国牌”，争相推出富含中华传统文化的限量版豪车，豪华车开始向中国人的审美观靠近。

　　近日，法拉利携手中国当代著名艺术家卢昊推出12辆中国限量版跑车。除了拥有法拉利599 GTB Fiorano血统外，该系列跑车全身富含“中国元素”：每辆车将刻有以中国小篆撰写的车主铭牌，启动键上雕有“启动”二字，转速表上的数字也变换成为秦风小篆字体。其中还推出了一款全球唯一的中国版艺术典藏跑车，这款599 GTB Fiorano法拉利车身手工绘制深浅错落、含蓄优雅的哥窑开片瓷纹图案，堪称专为中国打造。

　　无独有偶，宝马在慕尼黑举办“BMW 760Li中国60周年庆典版”车型上市仪式。这款车型全球限量60辆，后车窗帘、头枕均绣有精致的中国结，前后iDrive旋钮上还特别设计了以“中国龙”为背景的篆书印章图案“中国六十周年”。

　　宾利也特别为中国市场推出的“宾利90周年”庆典版轿跑车，全车车身及车厢均配上宾利90周年徽章及中国版特别纪念标识，仅在中国市场有售。

　　超豪华车推出中国版大打文化牌

　　超豪华车频推中国版的背后动机不难理解。

　　中国超豪华车市场一直个是能够制造“奇迹”的地方，尽管中国的人均GDP不高，但不能忽视的一个事实是，中国有13亿人口，而中国股票市场以及房地产市场的一波波行情，以及不断涌现的新IPO项目和创业板公司等均造就了不计其数的新富豪。因此中国豪华进口汽车市场的规模和潜力大大超过了人们的预计。

　　超豪华车针对性推出中国版打的也是文化牌，即有意拉近与悠久中国文化的距离。

　　此前，超豪华车在中国市场上能取得好业绩，主要就是依靠价格的“炒作”，一款豪华轿车的价格动辄上百万甚至上千万人民币，恰恰适应了国内“暴发户”的某种心态———越贵越买。

　　但随着竞争升级，这种缺乏文化内涵的营销方式，就很难再被中国新富豪们所接受。

　　真正超豪华车的含义绝不只是手工制造、真皮座椅和胡桃木内饰，而是同时具有高市场价格、高技术含量、大尺寸、主要为手工制造和历史文化故事在内的组合体。就如豪华商务轿车开始深入中国商道文化一样，法拉利等超豪华车则通过嫁接中国悠久历史与文化、高举社会责任牌的方式来融入中国新富豪圈子。

　　综上种种，在超豪华车亲民路线的背后，或许只是一个简单的逻辑：一个商业品牌要深入中国市场，必须从深入中国文化开始，而超豪华车们只是在寻找合适自己品牌的切入口罢了。

　　中国版超豪华车都有些啥？

　　法拉利599 GTBFiorano中国限量版跑车

　　限量程度：全球唯一一辆艺术典藏跑车和不超过12辆的中国文化元素的跑车

　　它由中国著名的艺术家卢昊设计完成。其中，中国限量版艺术典藏跑车其灵感来源于宋代哥窑开片瓷器，以手工漆绘形式精心绘制了哥窑开片瓷纹图案，并以小篆字体书写上了“中国”标识。在中国限量版车中，启动键上也刻有小篆体“启动”二字，转速表上同样标有小篆体数字符号，后备箱中的行李箱也是特别刺绣上了丝绸之路的图案。

　　“宾利90周年”庆典版轿跑车

　　限量程度：5辆

　　它继承了雅致T系列典雅外型和风格的设计，车身外漆配备多种颜色，包括皇家黑檀、深天鹅绒红、黑绿宝石等等。车内皮革颜色则按不同车身颜色配以不同的双色车厢设计(双色方向盘)，并配备了20寸5幅式限量版的喷漆轮毂，并且车内头枕可根据客户的定制要求绣上徽号或名字。全车车身及车厢均配上宾利90周年徽章及中国版特别纪念标饰。

　　BMW 760Li中国60周年庆典版

　　限量程度： 60辆

　　它采用BMW Individual专属的茶晶黑和月光石白色车身颜色，搭配20英寸BMW Individual轮毂，转向灯及后备箱镀铬亮条上“China 60 Years”的标识，后车窗帘的“中国红”颜色的中国结，美利奴羊皮的四个座椅上包有“中国红”的线条，头枕和天鹅绒脚垫上精致的“中国红”中国结图案，前后iDrive旋钮上特别设计了以“中国龙”为背景的篆书印章图案“中国六十周年”。

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