宏观经济

　　1、 铁道部再还款南车北车超230亿

　　据铁道部内部人士透露,南车与北车分别获得100亿与130多亿的回款。今年第一期200亿元中国铁路建设债券募资使用说明中,表示资金全部用于12条线路建设及相关的机车车辆购置,但铁道部两次支付给装备制造商还款额共计340亿,超出了债券募资额度。11月8日,铁道部再度发债融资300亿元。300亿元将全部用于32条铁路项目建设。国家发改委批复铁道部今年的铁路建设债券发行规模为1000亿元,前三期已发行了700亿,只剩300亿空间。

　　2、 电力供需紧张向全国蔓延 多地限制煤炭外流

　　作为中国煤炭市场的风向标,环渤海动力煤价格连续三周维持在指数发布以来的历史高位。海运煤炭网指数中心9日发布的环渤海动力煤价格指数显示:本期5500大卡动力煤综合平均价格为853元/吨,同比上涨了70元/吨。煤价持续上涨而电价涨幅不大,导致火电企业亏损严重,发电积极性不足。国家电监会3日通报的2010年度发电设备利用小时专项监管情况显示,约半数省份存在60万千瓦及以上机组利用小时数低于30万千瓦级机组的不正常现象。