本报记者 王烨 北京报道

　　8月26日，21世纪经济报道从多个渠道获悉，交银租赁申请的资产证券化产品已获银监会批准，目前正向人民银行[微博]报批，如无意外，有望成为金融租赁资产证券化第一单。

　　一位交银租赁内部人士透露，该单资产证券化计划发行10亿额度，期限3年左右。作为中期资金，主要是为交银租赁补充流动性和调整资产负债结构。

　　“资产包设计比较大，投向行业分布较分散，分类和评级也将分为好几档，所以可能还会调整，最后需要得到央行[微博]的认可。”上述内部人士解释称。

　　此前，财新网发布消息称，金融租赁资产证券化产品首批总额度大概在60亿元左右，工银租赁、民生租赁、交银租赁、华融租赁及江苏租赁等5家公司参与申报。

　　21世纪经济报道从民生租赁内部获悉，其已向银监会申报约20亿元的金融租赁资产证券化产品，正在等待批复。而江苏租赁的内部人士表示，目前正在做约10亿元的资产证券化产品方案设计，需要先提交至江苏银监局批准后才会报到银监会。

　　“工银租赁有意向申报资产证券化产品/业务，目前正在积极准备中。申请流程将参照信贷资产证券化业务流程，由银监会和人民银行审批。”工银租赁也做出类似表示。

　　今年3月，银监会修订《金融租赁公司管理办法》，首次提出允许经营状况良好、符合条件的金融租赁公司，经批准后可开办资产证券化业务。银监会非银部副主任毛宛苑也曾在6月底透露，将推进金融租赁公司的资产证券化试点，并优先选择一两家进行首单发行。

　　早在2012年11月，工银租赁的首只资产证券化产品就已被证监会[微博]获批，当时工银租赁希望通过专项资产管理计划作为SPV，在交易所市场发行。但是，最后批而未发，主要就是因为当时并无监管规定，而被监管层叫停。

　　此次金融租赁资产证券化破冰，监管机构也较为慎重，将参照信贷资产证券化，通过定价评级在银行间市场发行，在行业和资产选择上都有相应的要求。

　　上述交银内部人士表示，“风险较低，流动性较好”是发行的基本原则，因此高污染、高能耗，产能过剩等行业均不在考虑之列。

　　银监会数据显示，截至2014年5月末，全国共有24家金融租赁公司，行业总资产1.1万亿元。随着资产规模的不断扩大，单一的融资渠道已难以满足业务的发展。目前金融租赁公司多依赖向银行贷款和同业拆借，资产证券化一度被业界寄予缓解“资金饥渴症”的厚望。

　　相比金融租赁，融资租赁资产证券化成功的案例也屈指可数。此前，远东租赁、华融租赁、广汇租赁三家融资租赁公司作为发起人已发行了四单资产证券化产品。通过信托计划、保理融资、租赁合同转让和租赁资产私募证券化等几大模式，成为融资租赁行业更常用的资产融资途径。