“到底是拉卡拉还是卡拉卡？”市民陈先生最近听朋友说，用它还信用卡款方便，但他连这到底叫什么还不清楚，更不知道拉卡拉的具体用途了。

　　作为近年兴起的第三方支付机构，拉卡拉在北京、上海、长沙等城市深受欢迎，它最大的好处就是让使用者省去了去银行排队的麻烦。然而，从2009年进驻株洲到现在，拉卡拉的便捷性似乎没得到普及，甚至经常有人把它的名字搞错。

　　网点数只及长沙的1/25

　　拉卡拉可为市民提供缴纳电费、信用卡还款以及手机话费充值等业务。从2009年开始，拉卡拉在株洲已设置80多个便利服务网点。“平均每个网点每天只有4-5笔交易，最多的是千金中心店一天能有20多笔交易。”拉卡拉公司湖南地区业务负责人童桢说。

　　仅从网点数量来看，拉卡拉在株洲与长沙的普及程度都有天壤之别，株洲网点数只有长沙的1/25。株洲拉卡拉的网点主要分布在千金和唐人神在市区的各连锁店内，此外便是电业局自主营业厅以及一些商业银行营业厅内。据该公司湖南业务另一负责人熊稳介绍，长沙目前约有2000个网点，繁华地段日交易量可达上千笔，全市一个月的交易量总计超过30万笔。

　　昨日下午，记者街头随机采访了几位市民，多数人都不清楚拉卡拉的具体业务，也从来没有尝试过。在拉卡拉千金中心店网点，20多分钟时间里，记者并没有见到人使用该设备。千金文化广场一位工作人员说，平均每天有10多个人使用，人多的时候也有四五个人排队。但这位工作人员却表示，虽然经常见别人使用，但自己却没什么兴趣尝试。

　　信用卡消费市场还不成熟

　　记者了解到，直到今年，拉卡拉公司才在株洲设立办事处，并开始与电力部门和商业银行合作，增加网点。

　　熊稳说，信用卡还款是拉卡拉用户使用的主要业务，前两年，株洲的商业银行还不够多，拓展速度比不上长沙。现在长沙市民拥有信用卡超过100万张，而株洲市民大约只有10多万张。不过从去年开始这种状况已经明显发生了变化。此外，消费习惯也对拉卡拉业务影响不小。“长沙市民习惯信用卡消费，而在株洲，多数人习惯现金消费。”

　　对于拉卡拉在株洲普及率不高的现状，熊稳没有丝毫担心，银行柜台每一笔交易的成本大约是6-8元，但拉卡拉却低得多，利用这一延伸平台，银行可以大大缓解压力，也愿意从交易中抽出部分费用支付给拉卡拉。“前两年属于投入期，都在亏本，到现在才开始慢慢盈利，不过株洲市场正变得越来越成熟，老百姓也慢慢会接受的。” (株洲晚报 记者 刘伟)