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深水港开发拉动区域经济繁荣


http://finance.sina.com.cn 2006年12月27日 13:33 银行联合信息网

  摘要:福州港今年第100万个集装箱平稳起吊,这标志着福建第二个年吞吐百万标箱的港口的诞生。今年政府也相继出台相应政策扶植港口的发展,就在港口建设如火如荼进行中,来福建投资者已经纷纷在沿海建设重化工业项目,形成了以湄洲湾和厦门海沧为中心的石化、以福州和厦门为中心的汽车和零配件、以福州为重点的冶金和以莆田为重点的木材加工等临港工业基地。投资热情空前高涨。

  福州港今年第100万个集装箱平稳起吊,这是福建规划“十一五”建成的两个亿吨大港之一。它标志着福建第二个年吞吐百万标箱的港口的诞生。海峡西岸经济区的最大优势在港口,如火如荼的港口建设正将地处台湾海峡西岸的福建推向更高、更大的发展平台。

  深水岸线资源富甲全国

  “三都良港举世无,水深港阔似天湖。”福建大陆海岸线蜿蜒3324公里,三都澳、罗源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾和东山湾六大深水港可建20万吨级以上深水泊位的岸线共23处、47公里,可建20万吨级以上深水泊位80个,其中50万吨级17个。

  然而,长期以来,这些得天独厚的资源“养在深闺人未识”,宋元时期即拥有世界大港——泉州刺桐港的福建处于港口发展相对滞后的尴尬境地。如何将潜在的资源优势变为真正的后发优势?今年以来,福建从规划入手,确保科学开发利用深水岸线资源。

  政策频出打造国际化港口

  7月,省政府出台《大型深水港保护与开发方案》,规划六大深水港建设50万吨级超大型深水泊位岸线3处,20万-30万吨级大型深水泊位岸线18处,大型修造船基地2处。

  9月公布的《全国沿海港口布局规划》提出,中国沿海今后将形成五大港口群,其中东南沿海港口群以厦门、福州港为主,包括泉州、莆田、漳州等福建沿海港口,服务于福建和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”的需要。

  11月,国家发改委、交通部联合批准了福建港口“十一五”建设规划,核定东南沿海港口群前期工作项目新增吞吐能力1.6亿吨,而截至去年底,福建港口吞吐能力为1.2亿吨。

  目前福建在建最大深水泊位为30万吨级。据规划,福建“十一五”投入297亿元建156个深水泊位,约5倍于“十五”投入;2010年全省港口货物吞吐量逾3亿吨,集装箱吞吐量逾1200万标箱,分别比今年水平增长3成和1倍以上。

  整合港口资源实现“整体大于局部之和”

  今年1至11月,福建“龙头港”厦门港货物吞吐量突破7000万吨,预计全年货物和集装箱吞吐量分别达7800万吨和400万标箱,有望跻身世界20强并于2008年提前实现亿吨大港目标。

  厦门港的迅速发展,得益于今年起实施的跨行政区划的八大港区实质整合。

  过去,厦门湾港口资源被九龙江分为南北两个部分,八大港区分别隶属厦门市和漳州市,由3个港务局管理,去年八大港区的货物吞吐量总和仅4770万吨。今年起,福建将厦门湾八大港区整合成新的厦门港,设立厦门港口管理局作为跨设区市的港口行政管理部门。

  整合后的厦门港水陆域范围由300多平方公里扩大到500多平方公里,大大拓展了原厦门港日趋饱和的发展空间,实现了“整体大于局部之和”的系统效应。据规划,2010年厦门港年货物吞吐能力将达1.5亿吨。

  临港工业鼓满风帆

  区域经济的竞争,实际上是港口经济的竞争。依托优势港口资源大力发展临港工业,是海峡西岸经济区建设的希望所在。

  11月,省政府下发《“十一五”临港重化工业发展及空间布局专项规划》,提出六大深水港重点发展石化、汽车、船舶、装备机械、冶金、浆纸及木材加工、

能源七大重化工业,实施总投资2829亿元的48个重大项目,全省临港工业产值2010年占规模工业产值的45%以上,2020年占60%以上。六大深水港将构成未来海峡西岸先进制造业基地的核心区域。

  银联信分析:

  湄洲湾上世纪80年代曾被交通部列为重点发展的全国四大深水中转港,如今发展却大大滞后。厦门湾的成功实践为福建另一重要深水港——分属泉州、莆田两设区市的湄洲湾南北岸的整合开了好局。湄洲湾港口资源整合是大势所趋,一方面,港口的整合必须在优势互补、互利共赢的基础上进行。另一方面,港口的规划而不能像过去那样以城市为核心构建交通网,它必须有利于临港工业和产业集群的发育,进而促进中心城市和城市群成长,推动经济更上层楼。港口的发展必将给临近企业带来更好的经营环境。

  银联信分析师认为,我国深水线的开发整合,给地区带来了前所未有的发展机会,这就好比要想富先修路,路通了产品卖出去了,企业经营也会顺畅起来。而企业对于资金方面的压力也会降低。值得银行给与信贷支持。

  在我国大力发深水港的同时,一些企业已经瞄准了这次机遇,来福建投资者纷纷在沿海建设重化工业项目,形成了以湄洲湾和厦门海沧为中心的石化、以福州和厦门为中心的汽车和零配件、以福州为重点的冶金和以莆田为重点的木材加工等临港工业基地。投资热情高涨,我们对未来该区域发展空间预期良好,建议银行给与关注。

  [本文由银行联合信息网提供,未经北京银联信信息咨询中心书面许可,请勿转载。]


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