地铁建设市场前景广阔

　　摘要：在寸土寸金的大都市里，地铁已经成为占用土地和空间最少、运输能量最大、运行速度最快、环境污染最小、乘客最安全舒适的理想交通方式，因此越来越被国际大都市所选用。40多年来我国的地铁建设取得了相当不错的成绩，在缓解城市交通压力方面发挥了巨大的作用。“十一五”期间，我国将一步扩大地铁建设规模，地铁建设的发展将迎来黄金时代。

　　近日，《北京“十一五”时期交通发展规划》顺利编制完成，根据该规划，到2020年，北京地铁线路总长将达到561.5公里，有望超过纽约成为世界上拥有地铁线路最长的城市。另外11月中旬，沈阳地铁二号线工程举行了隆重的开工奠基仪式。这些都表明，我国城市地下轨道建设迎来了新一轮的建设高潮。

　　我国地铁建设现状

　　近几年，我国地铁建设也得到了突飞猛进的发展。目前，在几百万和千万人口以上的大都市里，已经拥有或正在建设地铁的城市分别是北京、上海、天津、广州、大连、深圳、武汉、南京、重庆和长春等。据统计，这10座城市已经规划的地铁网络建设，总投资大约需要1000亿元人民币。目前，提出或者正在筹备建设地下铁道交通的城市还有7座，分别是成都、杭州、沈阳、西安、哈尔滨、青岛和苏州。

　　值得特别关注的是，我国的香港特别行政区地铁，自运行以来，已运载乘客70多亿人次，极大地缓解了香港地面交通紧张的状况，地铁已经抢占了香港

公共交通市场的47%，成为香港居民生活中当前最主要的交通工具。

　　地铁建设的好处

　　地下铁道交通简称地铁。它是采用在地下挖隧道，运用有轨电力机车牵引，除为方便乘客，在地面每隔一段距离建一个出进站口外，一般不占用城市宝贵土地和空间。既不对地面构成任何环境污染，又可以为乘客躲避城市嘈杂烦躁的空间提供良好环境。乘座过地铁的人，普遍都有这样的感觉，快捷、准时、方便、舒适、宁静、安全等。此外，地铁还是发生战争等特大紧急情况最理想的防御工事和庇护所，每逢夏季，地铁还是人们

避暑的好地方。

　　地铁建设带来的巨大商机

　　地铁建设的热潮必将为地铁设备相关行业带来巨大的市场机会。截至2006年11月27日，今年以来与地铁相关的设备招标共计277项，比去年同期增长了27%。涉及到了包括车辆、牵引制动、信号、电梯扶梯、通风、自动售检票、车辆段设备等系统的国际和国内招标。地铁工程建设还将为工程机械带来机会，特别是盾构机等担纲主要掘进任务的专用工程机械将成为地铁建设不可或缺的必选设备。

　　国际设备巨头凭早已注意到了中国地铁市场这块巨大的“

蛋糕”，借着先进的技术设备，他们纷纷进入中国地铁建设市场，抢占市场先机，对国内设备企业形成了一定的压力。国内设备企业虽然在地铁装备方面仍相对落后于国际先进水平，但却占据了天时地利的优势，在地铁建设市场仍然保持着比较有利的竞争地位。据统计，截止到目前，在277项地铁设备相关招标中，国内设备招标占据了264项，而国际招标仅有13项，国内招标占据了绝对的多数。

　　黄金时期即将来临

　　现代化的发展使得农村人口急速流向城镇，使得大中城市的交通拥挤情况日趋严重，政府在解决人民群众基本需求，特别是交通需求方面的任务异常艰巨和繁重。城市轨道交通，特别是地铁运输，在运力、环保、经济、舒适和空间利用等方面有着其他交通手段无可替代的优势。国家有关部门已经规定人口在300万以上、GDP值在1000亿以上、年财政收入在100亿以上的城市可以建地铁，实际上达到或接近这个标准的城市已有十五、六个之多，地铁和轨道交通规划总长度已超过3000km。计划在2010年前建成的地铁线路长度超过1200km。况且其他大中城市的膨胀趋势也相当惊人，公共交通需求急剧上升，修建地铁和轻轨已是各大城市基础建设的必要内容，是现代化大都市的标志。因此可以预测，未来5到10年将是中国城市地铁大发展的黄金时期。

　　银联信分析：

　　地下铁道交通，是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志。它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现，而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式。目前，西方发达国家拥有百万以上人口的大都市，大都靠修建地铁来缓解和改善交通紧张状况。就我国而言，随着我国经济的快速发展和我国人口的不断增长以及人口大量向大城市转移，大城市的交通拥挤状况将更加恶劣，如果得不到有效的解决，很有可能会引发其他社会问题。因此，投资建设地铁必将是最有效的方法之一。

　　从1965年起我国就开始修建地下铁道，经过40多年的发展已经取得了不错的成绩。但是也面临着诸多的制约因素，其中最大难题就是资金问题。由于地铁建设技术标准高、工程量大、施工难度大、建设周期长、所需设备器材多，在整个建设过程中将需要占用大量的资金。而目前，地铁建设资金大部分是来源于国家的财政支持以及银行的贷款。但是由于今年以来国家为了控制固定资产投资快速增长，严格控制银行的信贷规模。因此，地铁建设的资金供给将在一定程度上受到限制。随着我国对外开放的程度日益加深，中国的地铁建设市场的开放程度也会相应的得到提高，从而有利于广泛动员和利用包括境外资金在内的社会资金，有助于实施市场化的运营体制，进一步加快中国地铁建设的发展步伐。

　　国内地铁设备企业应当抓住目前的有利时机，大力提高生产技术水平，尽快缩短与国际先进水平的差距。同时，政府相关部门应加大对国内生产企业的扶持，加强和完善地铁装备制造体系的生产链条。鼓励企业积极参与地铁建设，使地铁装备产业发展成为经济新的增长点。有理由相信，地铁建设的热潮必将带动机械、电气等产业的升级换代，从而为我国机电设备制造业的发展提供强劲动力。

　　对于银行来说，中国城市地铁发展黄金时代的到来将会是一个非常好的信贷机会。银行应该在贯彻国家相关政策的前提下，适当加大对地铁建设方面资金投放的比例，制定切合实际的信贷计划，密切关注地铁建设的风险，实现银行利益的最大化。

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