借力汽车金融银行重拾车贷业务

　　证券时报记者张广明

　　时隔两年之后，银行欲重拾汽车消费贷款业务。与此前相比，银行更看重与汽车经销商的合作。来自业内人士的说法是，徽商银行与奇瑞合资筹建的汽车金融公司，将在7月份正式成立。

　　出于风险方面的考虑，自2006年以后，银行的车贷业务规模不断萎缩。数据显示，2007年全国金融机构个人消费信贷余额32783亿元，其中购车贷款仅为1107亿元，不及住房贷款的3%。

　　不过，从今年开始，由于房贷业务比较清谈，汽车消费贷款再度受到银行青睐，深发展、招商银行等多家银行均表示，今年将大力发展车贷业务。

　　徽商银行办公室主任胡东东告诉记者，今年以来，该行的汽车贷款业务开展得不错，至少在安徽省内排名是比较靠前的。不过，他并没有提供具体的业务规模。他同时还表示，目前主要是通过与经销商的合作来开展这项业务。

　　据业内人士介绍，由于涉及利益分配问题，此前一些汽车经销商对与银行进行合作的热情并不高。不过，从今年开始，银行与经销商的合作正逐步加强。

　　今年年初，深圳发展银行与沈阳华晨金杯汽车有限公司签订了《汽车金融支持战略合作协议》。该协议的重点之一，就是为对经销商提供融资支持。

　　同时，也有银行正通过成立合资汽车金融公司的方式来切入车贷业务，徽商银行就是其中之一。此前，徽商银行已与奇瑞签订了拟合资成立“奇瑞徽银汽车金融公司”的战略合作协议，筹建中的该金融公司注册资本拟定为5亿元。

　　至于具体成立的时间表，胡东东表示“还没有最终确定”，目前还在监管部门走相应的程序。他同时表示，汽车金融公司成立后，主要为经销商体系提供一系列的融资支持。

　　早在2006年，中国银行曾通过旗下公司间接与汽车厂商合资成立金融公司，成为了首家曲线入股汽车金融公司的商业银行。

　　据了解，汽车金融公司与经销商通常的合作模式是向其提供批发业务及零售业务方面的信贷支持。批发业务是根据各经销商的经营和财务情况，汽车金融公司对经销商授予一定的融资额度，主要对新车、试驾车融资及二手车库存给予融资支持。而零售业务则是通过经销商网络，向购车的个人和法人客户提供分期付款等形式的融资服务。

　　根据银监会新公布的《汽车金融公司管理办法》，对汽车金融公司业务范围、融资渠道等限制有所放松。其中允许汽车金融公司发行金融债，这较此前的股东存款、银行贷款等有限的资金来源放宽了许多。

　　业内人士表示，通过汽车金融公司来开展车贷业务有两个优势：一是可以有效控制风险；二是可以扩大业务规模。相关数据也显示，截至今年2月，亚运村汽车交易市场贷款购车的比例已达到35%，比去年同期提高了20个百分点。其中，汽车金融公司占到了个人汽车消费信贷市场份额的48%，银行独自占有的份额只有5%。