上航浦发联手打造飞行信用卡

　　银行航空上市公司携手打造新赢利模式

　　本报记者 闫立良

　　银行上市公司和航空上市公司携手开发新产品日渐成为一种潮流。这种合作已经成为这两类上市公司开发新赢利模式的开始。

　　近日，上海浦东发展银行信用卡中心携手上海航空股份有限公司举办上市发布会，宣布在全国正式发行上航浦发联名信用卡。

　　“我们十分高兴能与上航合作发行航空联名卡。”浦发银行副行长张耀麟是这样讲解和上航的合作，他表示，“‘以客户为中心’一直是浦发银行核心的经营理念，我们在推出每项产品及服务时，都会从客户的角度出发，替客户着想，解决客户的实际问题。同样，在推出这张联名卡前，我们对那些飞行常客进行了深入的调查，在此基础上与上航携手，精心设计了众多功能来满足客户在飞行旅途中的不同需求。通过此次与上航的强强联手，结合浦发的合作伙伴——花旗银行在全球运作联名卡的成熟经验，上航浦发联名信用卡一定会让客户获得更贴心的服务及与众不同的用卡体验。”

　　据了解发现，航空公司的联名卡具有重要地位。世界上第一张联名卡由1978年美国航空公司与万事达联名发行；1986年美国大陆航空公司与Marine Midland银行的联名卡标志着联名卡的真正兴起。中国的首张联名卡也是与航空公司联名发行。银行与航空公司的联名卡往往把航空公司的“常旅客计划”与银行的“积分计划”、特约商户消费折扣结合起来，为客户提供更多的增值服务。

　　自国航和招行牵手后，银行与航空公司之间的合作就接连不断。工行总行、上航和VISA国际组织在沪共同推出了“牡丹上航国际信用卡”，广东发展银行和南航合推南航明珠信用卡，中行也在“

　　与以往仅仅简单累积航空里程不同的是，上航浦发联名信用卡借鉴花旗银行在联名卡运作上的丰富经验，突破了以往国内航空联名卡简单地将航空公司会员卡及银行信用卡二卡合一的产品结构，而是在此基础上以持卡人的需求为切入点，有针对性地将更多的增值功能引入产品。

　　上海财经大学工商管理学院副院长陈信康认为，银行和企业共同发展联名卡最主要的还是希望能提升品牌声誉度，培养一批固定客户，至于究竟能带来多少实际利益还很难说。银行和航空公司的合作只是银行开展联名卡业务的一种形式，在条件允许下，接下来银行也可能会和各大公司、企事业单位进一步合作。