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□晨报记者 李强
晚9点，东方路地铁2号口，招行信用卡中心的工作人员正在地铁口设摊推广信用卡。过路人只要提供身份证复印件，现场填份申请表，即便外地户口，无须担保等繁琐手续，也有机会成为招行的信用卡客户，从而获得一定的透支额度，而且一年中持卡人如果刷卡6次(金额不限)以上还可免年费。银行工作人员透露：一晚上，已收到200多份申请资料。
年终，坐等客来的中资银行开始改变“坐商”形象，借助地铁、便利店、邮政局以及社区宣讲等延伸网络加大信用卡营销力度，同时辅以各种优惠措施。
业内人士表示，沪上银行年底快马加鞭地营销信用卡，目的只有一个，即尽可能地做大自己的客户群。
目前，几乎所有全国性银行都已在上海发行了信用卡，但盈利状况并不乐观。一位深悉信用卡业务的资深人士透露，一套300万张的信用卡系统，银行仅前期投入就需2亿元，一般情况下，运行5年后才可盈利。沪上多家银行证实了该说法，表示当前信用卡业务收入几乎可忽略不计。
为什么银行要“赔本赚吆喝”呢？中国建设银行信用卡中心总经理助理黄勇一语道破玄机：2007年入世大限的逼近，使中资银行愈加紧迫地意识到，与外资银行的鏖战必定发生在个人金融业务领域，而信用卡业务无疑是潜在的盈利增长点。“如果现在还不跑马圈地、抢占先机的话，那么，将会在信用卡的竞争中处于不利地位”。
黄勇预测，未来中资银行的发展模式将趋同英美，个人业务将成为主要创利来源，未来的信用卡业务将撑起利润的半壁江山。
针对当下国内银行采取的规模至上的发卡策略，有人质疑，在大量资源被占用的同时，银行可能将承担坏账增加的风险，他们担心，为求规模，业内争降门槛将导致恶性竞争。
银行方面的认识显然更加实际。广发行的观点颇具代表性———不追求风险的最小化，而是在利润最大化的基础上尽量规避风险。
有关人士指出，地铁设摊的确存在一定风险，但对于没有庞大客户资源的中小银行，为求规模暂时需要采用这种策略；另外，在营销时段、地点选择上，银行是有针对性的。
黄勇认为，相比欧美等成熟市场，我国银行的相关审核其实还偏严。
“大家都挑好苹果，而烂苹果没人要。”黄勇指出，部分美国信用卡发卡机构正是依靠低端市场的绝对占有率，才获得比其它对手更多的利润。他认为，在这方面，国内银行应该有所借鉴。
信用卡业务为何多亏损
目前国内信用卡业务收入来源主要集中于三大块：年费、消费回佣(刷卡手续费)、透支利息。但是现实状况是，大部分银行很难收取年费；同时80%以上的持卡族会选择免息期内全额还款，因此透支利息一项收入还很少；主要利润来源多集中消费回佣一块，但仍无法抵消成本的投入。
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