封兴良：中国企业在德国北威州的机遇

德国北威州投资促进署北京代表处首席代表封兴良

　　新浪财经讯 “2017中国高新技术论坛”于11月16日-18日在深圳会展中心举行，德国北威州投资促进署北京代表处首席代表封兴良出席并演讲。

　　他谈到了中国企业在北威州的机遇，北威州是德国最强的州，现在在北威州有一千多家中资企业落户，包括华为、中兴、三一重工等。北威州也是德国物流的中心，现开发的中欧班列刚刚为中国倡导的“一带一路”的路上。始发成都、重庆、武汉、义乌，需时14天，并可以直飞北京，香港，交通非常方便。

　　以下为演讲实录：

　　封兴良：各位下午好，刚才主持人预测了明年翻译可能要失业，主持人也可能失业了，我想以后可能主讲人可以不需要来了。这个会议就不需要大家聚集在一起开了，大家通过互联网就可以把信息互联起来，今天我作为德国北威州在中国的代表，要介绍一下现在智能制造在北威州的应用。我记得2014年在高交会上，当时我讲了工业4.0的情况，当时工业4.0刚刚在国内兴起，我们是2015年制定了工业制造2025，也就是2014年的时候李克强总理访问德国的时候，在10月份见了工业4.0行动的纲领，2014年 11月份在这里举办高交会的时候，我们很深入地讨论了工业4.0的前景。现在已经过去了三年了，这三年之后有什么具体的项目呢？在这方面有什么改变呢？我今天讲这些主要提醒在座，特别是希望与北威州进行合作的从业者和创业者，如果你们在这方面有计划的话，可以仔细听一下我的介绍跟汇报，会后也可以跟我们联系，进行进一步的合作。

　　今天我要讲主要是三个方面：

　　第一，德国智能制造应用的领域。

　　第二，北威州电动汽车的智能制造。因为我们现在在电动汽车方面是加大力度来进行研发的。

　　第三，中国企业在北威州的机遇。

　　在智能制造应用方面最集中的应用是交通移动跟汽车工业方面，目前应用于汽车上的技术创新约90%是来自电子技术和信息技术实现，我们所说的混合动力、电动车、司机助手系统以及车载互联系统等热门技术是交通移动的未来，也决定了北威州汽车工业基地的未来。新的创新领域囊括了下面的新要求，我们的交通的策划、环保意识、效率以及安全性，这个跟电动汽车有非常相关的联系。自动驾驶是汽车行业最为雄心勃勃的创新之一，而在北威州亚琛工业大学所属机动车研究所，始建于1902年，在过去20多年时间里，该研究以汽车工业能力捉群的发展伙伴而享誉世界，而现在在物流业面临全新的挑战，越来越多的网购生产制造的个性化与物流息息相关送货程序的联网化，对于生态环境可持续发展的要求都对物联网提出了新的要求，就是要实现智能化的操控，操控的目标就是智能系统。商品和货物通过智能系统在全球供货中自行运行，现在逐渐在实现这个目的。

　　信息物理系统也是工业4.0的核心，它能将物流中的物理实现与通讯技术连接起来，使整个供应链联网，物流更加智能化。北威州在这方面是世界领先的。如何将工业4.0用于物流业，帮助自动的运行，北威州拥有最佳的条件和实施的方案。

　　第三，用于工业制造的智能技术系统，要将信息物理系统引入生产流程是工业价值链的革命，也就是工业4.0，作为工业制造在德国最领先的州，北威州理所当然承担起工业4.0先行者的角色。工业4.0的到来，这个行业的发展愿景也非常值得乐观。在北威州所有的参与者与机械设备制造商通力合作，规划工业4.0的技术，现在北威州不仅仅在德国领先，也是在世界领先的一个工业制造基地，如何维护这个工业制造基地这是北威州现在要努力的方向。

　　信息通讯技术，这个不需要说，信息通讯技术肯定是工业4.0的基础，也是各个制造的基础，在这方面我不需要多讲。

　　为了达到工业4.0，北威州有各种产业集群。北威州有16个产业集群，其中有一个猫头鹰计划，是工业4.0德国的第一产业集群，它在这里面主要是联合了174家企业、研究机构在北威州东部工业非常发达的地区，而且拥有很多隐性冠军的企业组成集群，对工业4.0进行深入的研究，大家如果对工业4.0有兴趣的话可以跟我们取得联系。

　　这是看到华为和德国电信2015年签订了一个硬件创新中心建立合同，同时数字化中心也是北威州的区域平台。北威州有六个数字化中心，数字化中心主要扶持创新企业，可以看到数字化的生态系统，北威州政府在今年大选之后，它的新目标就是数字化，在合作方面已经和北威州的世界500强的企业进行合作，在推动方面用各种加速器来推动国际的初创企业，也有中国的初创企业到北威州落户，在活动方面每年进行很多企业的活动，在孵化方面，提供导师、建议、培训、资源和基础设施，同时形成不同的初创企业的社区。

　　刚才讲的就是工业4.0在北威州近三年的发展，我们现在竭力推动的是北威州的电动汽车的智能制造，大家所知道的要开发电动汽车有九个大的因素，一个就是整车厂，基础设施和网络，健全供应商，要有汽车技术，电池技术研发，电池是最重要的，科研实力以及合格的技术人才，北威州完全具备这个条件，在500公里的圈里面有德国五家汽车的整车制造厂，比如说宝马、奔驰、保时捷、德国福特，雷诺，电动汽车在这里面生产是有非常好的良好基础。北威州已经开发了各种不同的电动汽车，Streetscooter这家公司开始是生产的电动车是以小车作为蓝本，现在是物流汽车，现在已经被德国邮政收购了，收购之后进一步拓展它的业务。

　　纯电动小型汽车叫E.GO是面向所有的用户，这需要差不多1200万欧元就可以购置。北威州是德国汽车制造业的最重要的基地，北威州有着世界100强企业，其中有9家在北威州。德国三分之一的零配件来自于北威州，像海拉公司。海拉也是提供工程机械的照明系统。（蒂森克虏伯）提供车身的技术，北威州有八所高校专门跟电动车的电池车身以及基础设施进行研发。

　　亚琛大学电动车的组件工程系也是在整车系统进行研发，同时企业跟高校也进行对汽车技术专门的研发，有60多个项目，获得了科研经费的补贴，这是集聚在德国北威州的工业企业高校、科研服务公司对于汽车技术的研发。电池技术主要是对锂电池的研发，最著名是德国的明斯特中心，它的电池中心是世界上有名的；另外是叫卡尔研究中心。基础设施的网络北威州也有两家是世界排名第一第二的能源企业，特别是充电桩方面进行很领先的研究。这是在基础设施网络方面的电力公司、高校和科研服务公司。

　　Mennekes是电动汽车最领先的插头制造厂家，现在欧盟的插头标准几乎都是采用它的公司插头。另外也提供电动汽车的工业园，就在北威州的南部，总共有205公顷，如果有需求的话可以跟我们联系。

　　最后讲一下中国企业在北威州的机遇，北威州是德国最强的州，现在在北威州有一千多家中资企业落户，包括华为、中兴、三一重工等。北威州也是德国物流的中心，我们现在开发的中欧班列刚刚为中国倡导的“一带一路”的路上。始发成都、重庆、武汉、义乌，需时14天。由于其重要性，习近平总书记为了“一带一路”的调研，去参观了杜伊斯堡的终点站。北威州到中国有直飞，一个是北京，另外一个是香港，交通非常方便。这是我们的联系方式，如果大家在这方面，特别是工业4.0方面、电动汽车方面有投资的需求或是合作的需求，请直接和我们联系，谢谢！

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。