中新社北京一月五日电（记者　闫晓红）专家认为，中国今年的汽车消费环境总体上将向好的方向发展。

　　有关专家称，影响汽车消费环境主要有两大要素，一是硬环境，即汽车企业提供的质量、价格和服务；一个是软 环境，即国家给予的汽车消费和使用政策。

　　据分析，从硬环境上看，质量的提高将被放在重要位置。全球化生产的潮流把大量的技术和理念带给了中国汽车 。特别是环保新标准和燃油税的即将实施，这给今年要买车的人提供了一个新信息。汽车在成本降低的前提下肯定会逐步降价 ，只不过幅度不会太大，今年消费者在购车时将更看中质量。此外，各种车型今年的竞争会非常激烈。消费者的选择面宽了， 对质量、价格、服务三个方面都会仔细权衡，硬件环境将会越来越好。

　　软件主要指的是税收政策。首先，不合理的政策，特别是牌照费、附加费等所要做的变化最引人注目。燃油税实 施细则出台以后，养路费的概念将不复存在，但过路、过桥费不会迅速退出历史舞台。据称，中国正在研究过路费等的管理办 法，争取最大限度地保护用车人的利益。其次，向汽车消费倾斜的政策有望出台，这其中包括小排量汽车的税收优惠政策、出 租汽车管理的新规定，以及把按年限报废改为综合车况报废等多项政策。总之，国家的好政策越来越多，但各地出于自身的利 益而搞的地方政策却仍有可能让消费者在买车手续、费用和用车环境上遇到不少麻烦。人们现在所关注的是政策执行效果。