财经纵横
新浪网
| 财经首页 | 宏观 | 市场 | 经营 | 股票 | 新闻 | 专题 |
市场
市场分析
市场动态


>> 市场 / 市场分析 / 内容



交通:资金困住北京公交发展

http://finance.sina.com.cn 1999年12月03日 08:23 北京晨报

  北京市公交车一年运送多少人?37亿人次,相当于全中国人口的三倍。运送这么多的人需要多少公交车?至少10 000辆。而北京市公交车刚刚达到7000辆,尚有3000多辆的缺口。 运力不足,是北京市公交首先需要解决的问题 。经过测算,北京市的1300万人口,至少需要10000辆以上的公交车才能保证出行需求。也就是说,现有的364条 公交线路的7000辆车,每天要多分担3000辆车的运送任务,超过负荷能力的40%以上。而且随着一个个居民小区的 建设,对公交延伸线路的要求也越来越高,据了解,目前本市370多个居民小区中,还有近100个小区没有解决出行问题 。 运力不足,线路不够,直接引发的矛盾就是乘客对服务水平不满意。公交总公司曾经在264个居民区对公交车运营状况 的满意率进行调查,结果居民满意率只有50.16%。居民的不满意集中表现在:乘车环境拥挤,线路铺设不够,没有形成 一个非常完整的公交线路网,换乘十分不便。今年公交车提速之后,由于快速公交车和其他公交线路衔接不上,乘客在路上省 下的时间还不够换乘中耽误的时间多。 再有就是现有的公交车,品种和结构比较单一。北京市7000多辆公交车,主要是 空调车、专线车和普通电汽车三种,其中专线车300多辆,空调车900辆,其他全都是普通电汽车。这种“一头沉”的现 象与乘客多层次的需求不相适应。而且随着生活水平的提高,观光游览车、购物车、小区班车等,虽成为群众的需求,但没有 财力进行开发。即使是普通环保型公交车,一辆的成本也在20万元以上。而空调车的成本更在50万元以上。北京公交真正 的缺口是资金缺口。 这几年,北京市公交的发展是非常快的,特别是1999年,北京市共开通和调整延长了96条公交线 路,增加了2500多辆新型公交车,解决了69个小区的出行难问题。而且建立了二三环路准快速公交网。下一步公交总公 司准备继续开通和调整延长50条公交线路,增加1500辆公交车和长途车,解决40个小区居民出行的问题。




>> 市场 / 市场分析 / 内容

网站简介 | 网站导航 | 广告服务 | 中文阅读 | 联系方式 | 招聘信息 | 帮助信息

Copyright (C) 1999 SINA.com, Stone Rich Sight. All Rights Reserved

版权所有 四通利方 新浪网