翁以煊和他的单桅帆船

　　本报记者 王海珍

　　有人说，把房子建在海上，就注定一生漂泊。但是对翁以煊而言，他的船就像是他的房子，而这些年来他也几乎都住在海上。

　　翁以煊，美籍华人，生在北京，长在北京，留学美国，并在美国硅谷有着一份优厚工作的IT男人，却在年近不惑之年放弃了让人羡慕的工作，义无反顾地投入到帆船运动中。他只身驾驶单桅帆船开始环球航海之旅，至今已走过了三大洋、四大洲，行程三万多海里，也是单人环球航海穿越南大洋的五大角的第一位华人。

　　人与大海的接触

　　在航海家的眼里，穿越南大洋的五大角，即智利的合恩角、南美洲南端的火地岛、澳大利亚的卢因角和塔斯马尼亚西南角以及新西兰的斯图尔特岛西南角，类似于登山家攀登珠峰，是一种能力的证明。1998年12月14日，翁以煊驾驶着“信天翁”号帆船，告别了美国旧金山金门桥，开始踏上了征途。

　　“懂得欣赏过程，并懂得通过怎样的过程达到自己向往已久的结果，这才是航海者的真谛，人生也大抵如此。”翁以煊说。

　　如果说独自驾单桅帆船走完南大洋的五大角是冒险的话，那么对于大多数普通人来说，或许放弃一份国外优裕的工作而选择去航海，才更是人生的冒险。“那是真的冒险。”翁以煊说。把自己买房子的钱拿来买船，把自己的钱拿来航海、修船，就等于“坐吃山空”。即使如此，当有人要赞助他三年时间的独自航海时，翁以煊拒绝了，因为“我要我自己的生活”。

　　“当你置身于变幻无常的大海波涛中，你才能感受到大自然的神功伟力；当你战胜了一次又一次风险时，你才能体会到作为万物之灵的人没有创造不了的奇迹；当你被一望无际的蓝天和大海所拥抱时，你才能体验到什么叫真正的天人合一；当你的身边盘旋着成群的信天翁时，你才真正地明白什么叫宠辱皆忘。”翁以煊说。

　　最长的一次，翁以煊在海上呆了整整56个昼夜。他说他很喜欢在海上的感觉。每次出发前，他会按照每月20公斤的标准带足米、面，同时也会准备大量的干肉、香肠等食物，并且在水箱里储备足够的淡水。

　　翁以煊的船上有个小厨房，他总是喜欢自己煮饭，觉得这是一种特别的享受。有时船靠岸的时候，还亲自下厨煮中餐给外国朋友吃。

　　航海者的真谛

　　在世界各地航行，能遇到像电影中的传奇故事，也遭遇过常人难以想象的危险。一次午夜，时速每小时90海里的飓风猛烈袭来，雨密集地砸在甲板上，漆黑的海上除了噼啪作响的雨什么都看不见，翁以煊用尽全身力气与狂风搏斗，一个多小时才把船上所有的帆降下来，然后冒着刺骨的寒风和被卷入惊涛骇浪的危险，亲自到舱外掌舵，浪越来越大，他的靴子里灌满了冰凉的海水，又一点点把凉水焐暖。从黑夜一直熬到天明。直到下午，风渐渐小了，自动驾驶仪可以安全运转后，翁以煊才回到舱里，躺倒昏睡了过去。“可是黄昏时醒来，爬出船舱，太美了，斯图尔特岛的西南角在夕阳里庄严地显现，一对彩虹把空旷的天空撑了起来，一只信天翁在空中自由地飞来飞去”。

　　据翁以煊说，在环球航行就要结束时，自己已经到了山穷水尽的地步，船的桅杆断了，身上只剩几十块钱。在南沙群岛附近碰见海盗，他们看见他穷兮兮的样子都没有使劲追。他的经济来源全靠自己，幸而祖传的画有几张，经济紧张的时候就卖点救急。“其实，航海也花不了多少钱的。”他总是这样来回应有些因为经济原因而望洋兴叹的人。或许，对于这些人来说，舍弃现有的生活是最大的困难。

　　如今就在这看不到海的北京，在一个四合院里，他成立了自己的游艇俱乐部。翁以煊说自己现在最大的梦想是在中国建一个航海中心，让更多的人喜欢帆船、喜欢航海，亲身感受大海的魅力。“如果这些事儿我办不了，我仍会去航海，因为那是我最喜欢的。”-

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