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游艇是他寻开心的地方，制造了不少浪漫回忆
文/amy(发自香港)
香港虽属弹丸之地，但拥有名贵游艇数目之多，犹如拥有劳斯莱斯及奔驰等靓车一样，可算是世界上最高密度地区之一。
停泊在深湾、铜锣湾或清水港湾游艇会的游艇，触目皆是Riva、Azimut或Versilcraft等名贵品牌，售价动辄二三千万元，本港一些超级富豪的游艇，更是极品中的极品。
本刊遍寻李嘉诚、何鸿燊、郭炳湘兄弟及赵世曾等多名富豪的私家游艇，展示他们的海上行宫。
赵世曾：海上乐居寻开心
说到游艇，卓能集团主席、城中花花公子赵世曾是城中玩家之一。他说游艇能带给他快乐，因此，他将游艇命名为“海上乐居”(Happy Sea Lodge)。他喜欢游泳及滑水，每逢周六例必出海，即时大显身手，绝对宝刀未老。
对他而言，游艇最主要有两项设备，一是要有直升机停机坪，方便他与朋友出海游玩时，能用最短的时间返回岸上；二是要有足够坐一群人的露天餐桌，好让他与一大班好友在海天一色的环境下，坐得舒舒服服地把酒谈天。“海上乐居”便完全符合以上两个要求。
游艇是他寻开心的地方，制造了不少浪漫回忆。其中，1992年与Terri Holladay在游艇上举行的海陆空世纪订婚派对，曾经轰动一时。他说：“我人生的惟一目的就是享乐，“海上乐居”这个“乐”字很重要，1994年至2004年，我完全享乐度日，2004年开始我要在事业上再搏杀。”
赵世曾透露鸿图大计，就是在2014年写三本自传，分别是《如何致富》、《如何自乐》及《如何讨女人欢心》。
赵世曾形容做生意与追女孩同样有挑战，不过他说：“对我来说两样都不难！”
“海上乐居”由意大利设计师设计，于澳洲制造，Riva StTropez型号，长110呎，1991年以四千万港元购入，附送直升机及装修。
邱达昌：意国巨艇尽豪华
除赵世曾外，邱德根二公子、远东发展副主席邱达昌，亦喜欢出海，他上两周便刚与子女及一大班朋友出海畅游。肤色黝黑的邱达昌表示：“我很喜欢出海兜风，夏天的时候，我每个月都会出海一两次。”除家人外，他还会邀请朋友或生意上的伙伴出海，他那艘停泊在西贡匡湖居的游艇，长82呎，即使乘载十多人，亦不觉挤迫。
邱达昌和其他富豪一样，也喜欢以手工精巧著称的意大利游艇，其品牌为San Lorenzo，邱达昌1990年买入，并取名为“Winnie”，该船虽下水十多年，但船身及室内装修仍保养良好，而该艇现时的二手价，约值八百多万港元。
李嘉诚：劳斯莱斯级游艇瞩目
超级富豪李嘉诚及新地郭氏兄弟，去年不约而同地斥资数千万元换上新的游艇，凑巧的是，他们的新艇均是来自意大利名厂Riva的设计。
李嘉诚的游艇停泊在有富豪游艇会之称的深湾游艇会，据一名在附近接载游客观光的艇家表示：“该艇外形设计独特，吸引不少游客拍照。但平时很少见李嘉诚出海，多数是其子李泽钜一家出海玩。”
不过一年中秋节，李嘉诚却与李泽钜及孙女，连同一众亲友，拉大队出海赏月兼试新船，不知坐在这艘价值半亿的豪华游艇中赏月，是否会特别赏心悦目。
李嘉诚购入的游艇，型号为84 Cantata Super，是近年最新款式之一，可算是极品中之极品。而一向主张社会和气融洽的李嘉诚，连游艇亦取名为“和融”，该艇全长84呎，最多可载20人，分上、下两层。有别于一般游艇，Cantata的上层采半开放式的设计，最大特色是上层的天花，设有一块巨大的天窗，有如汽车的天窗般，可打开让阳光及海风透进船舱内。
始创于1842年的Riva，是全球最古老及最顶级的游艇品牌之一，素有“游艇中的劳斯莱斯”之称，一向以精雕细琢的手工及古典雅致的设计，誉满全球。其设计的游艇多是沙地油王、富豪名流的收藏品，如碧姬芭铎、辛康纳利便是其捧场客。
“和融”设有酒吧、客厅、饭厅及三间连厕所的套房，全以名贵的木材如桃木等铺设，设计极尽意大利式的典雅和复古味道，基本造价达3200万港元。
不过，由于这类超级富豪游艇，船舱的设施及家俬摆设多是度身订做，舱内装修往往动辄过千万元，故实际价钱一般会远超基本造价。据市场估计，李嘉诚的游艇价钱高达5000万港元。
郭氏兄弟：海军一号设备齐全
在深湾游艇会的游艇中，除李嘉诚的“和融”瞩目外，停泊在另一边的，有一艘近两年最流行的海军蓝游艇，看上去极具海军一号本色。该豪华游艇原来是属于深湾游艇会的老板，即新鸿基地产郭炳湘、郭炳江及郭炳联三兄弟。
郭氏兄弟的新艇亦是由Riva出品，Riva近年推出两款大致相若的超级游艇，分别为型号Riva 84 Cantata Super及80 Opera Super，李嘉诚选择前者，而郭氏兄弟则拣后者。
郭氏兄弟的游艇名为“Crystal”，共分三层，顶层为甲板，中层设有驾驶舱、厨房、饭厅及客厅，而下层则为主人房及三间客房。
全船装修美轮美奂，手工非常精致，而用料亦十分讲究。如甲板均采用上等柚木制造，不少家具装饰亦以桃木及栎木作材料，而厕所则铺上意大利云石等。
热爱玩游艇的吕米高，本身亦是英国著名游艇Fairline的本港代理，他指出：“名贵游艇的装修，比豪宅有过之而无不及，加上船舱空间有限，设计更讲技巧。而Riva一向以内部装修精美见称，贵亦贵在其手工上。”
郭氏兄弟的游艇基本造价为3200万港元，艇上亦附设水上电单车、快艇及潜水设备，可见郭氏兄弟不单爱出海兜风，亦热爱一众水上活动。
何鸿燊：珍宝游艇内设按摩池
除Riva外，另一只意大利名厂品牌Azimut，同样是本地一众富豪的心头至爱，如赌王何鸿燊、玩具大王蔡志明，都挑选这一品牌的游艇，当中以赌王的游艇最大最豪华，冠绝深湾游艇会停泊的游艇。
何鸿燊的游艇型号名称为100 Jumbo，可谓与赌王旗下、停在深湾游艇会对开海面的“珍宝海鲜艇”互相呼应。
赌王的游艇全长近100呎，仅符合本港海事署容许船只进入避风塘停泊的最大长度限制。该船名副其实是一座海上行宫，彷佛将整间豪宅搬到海上一样，当中除设有一个按摩浴池外，更包括一个30呎长的客厅，而入口处亦设有一阔大的酒吧，最适合一大班人开派对。
全船的室内设计，出自意大利著名设计师Carlo Galeazzi的手笔，充满典雅的意大利色彩。
李泽楷：高速艇兜风
李嘉诚在深湾的Riva游艇，多是他及其长子李泽钜使用，而其次子李泽楷则拥有自己的私家游艇。小小超的游艇停泊在西贡清水湾游艇会，由英国Sunseeker International所制造。
一向兴趣多多喜欢追求刺激的李泽楷，除喜欢玩小型飞机及潜水外，原来亦拥有船长执照，可自行驾驶游艇出海兜风。难怪他选择的游艇，并不是以豪华见称的意大利品牌，反而是以耐用及速度取胜的英国牌子Sunseeker。
他的游艇型号为Predator 80，是英国制造的首只80呎长运动型游艇，极速可达每小时42.5海里，比一般游艇的30多海里时速快得多，犹如在海上飞行般。不过李泽楷为他的爱艇取的名字，却充满诗意，名为“八月的月光”(August Moon)。
杨受成：游艇设麻将房耍乐
英皇集团老板杨受成的海上行宫“Golden Times”，可谓香港富豪游艇中，最多见报的一艘，皆因英皇旗下不少明星如谢霆锋、Yumiko及新人Isabella等，都曾乘该艇出海玩乐。
原来该艇亦是意大利出品，由Tecnomarine船厂制造。虽然品牌名气较本地熟悉的Riva及Azimut逊色，但其设备及装修亦属大师级，充满传统Viareggio的意式风格。
最特别之处，是该艇设有一间麻将房，供客人耍乐。全船最多可载十四人。而该船的基本造价，亦需2000万港元。
全球最豪游艇值17亿元
现今世上最豪华的游艇，是由微软创办人之一的保罗艾伦(Paul Allen)所拥有，其游艇名为“八爪鱼”号，全长413呎，价值达十四亿八千万港元。
该艇设有两个直升机升降坪，私人影院，更拥有一迷你潜艇，供紧急逃生之用。
不过最近甲骨文的老板艾里森(Larry Ellison)却一掷十六亿八千万港元，订购了一艘长460呎的超级游艇“日升号”，当该船年尾下水时，“八爪鱼”号的王者之位便要退位让贤。
中外富豪买艇有别
游艇被视为富豪玩具，都是身份的象征，玩游艇45年之久的香港游艇会会长刘国霖指出，香港富豪对游艇的消费大多是每艘数千万元，对比外国巨富的15亿元超豪游艇相形见绌，但两类游艇“用途”有别，并非香港富豪消费不起。
“李嘉诚、郭氏兄弟绝对买得起超豪游艇，不过，香港的富豪大多不喜欢，因为太张扬，他们普遍都很低调。”刘国霖解释。
所谓的“用途”有别，刘国霖指是与香港与外国富豪的生活习惯异同有关。“香港富豪大多数喜欢在星期六、日出海，或者同家人出海度假，他们很少在船上过夜，最多只逗留一晚。”而外国富豪喜欢跨地域船行，例如六日游地中海，七日游加勒比海。
他说，欧美的游艇品牌，像Riva、Sunseeker、Azimut、Versilcraft、Bennett是香港富豪普遍的喜爱。
刘国霖指出，1997年亚洲金融风暴前，不少富豪以上市公司名义购买游艇，结果被银行追债被迫割爱求售，但因为没有国际船级社协会(IACS)的价值认证，游艇可说是没有二手市场，他形容投资价值是“零”。
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