欧洲游零车程住宿渐热

　　□晨报记者李宝花

　　游完了巴黎，却不得不驱车近一个小时去巴黎城外的小镇住宿；逛好威尼斯，入住酒店却被安排在了离威尼斯颇远的另一个城市……这是不少游客在欧洲游中的遭遇。尽管这些酒店都是四星、五星的豪华酒店，但由于酒店与旅游点相隔甚远，游客不得不将很多时间浪费在了往返旅途中。

　　记者近日从沪上多家旅行社了解到，今年国庆期间以及国庆后的部分欧洲游线，将摈弃这种“赶场”模式，推行住在市区的“零车程住宿”线路。而日前，一些欧洲使领馆在签证政策上都对低价团有所限制，而对品质游行程大开“绿灯”，以不断提高欧洲旅游的质量。

　　“赶场”游线让游客留下不好印象

　　市民邓女士今年暑假带着儿子去欧洲旅游，选择的是奥、德、法、意欧洲四国游线路，旅游报价为12000元。不过，这次的旅游却令邓女士疲累不堪。大巴每天载着一车游客在各个景点间疲于奔命，经常一开就是一两个小时，到景点只能匆忙拍张照就走人。到了晚上，大巴又将游客拉到城外的郊区酒店住宿，来回酒店的车程要两个小时。第二天一早为了赶回城内，游客不得不天不亮就早早起床。

　　昨天，记者在一家大型旅行社网站的欧洲游行程上也看到，很多到巴黎、米兰等大型旅游城市的游线，住宿都被安排在了附近的小镇或郊区。一家欧洲游专营旅行社负责人坦言，巴黎、米兰这样的国际性大都市市区的住宿价格很高，一般每晚住宿价格比住郊区要贵40－60欧元，以10天的行程来计算，仅宿市中心的成本就比宿郊区要高出4000元人民币。

　　由于不少游客对价格非常敏感，因此报价相对较低的散客团很少能够住在城市中心区域。但也正因为这种“赶场”游线，令不少游客对欧洲游产生了不好的印象。

　　旅行社酝酿转型“零车程住宿”悄现身

　　为了摆脱低价“赶场”游带来的不良影响，沪上部分旅行社已开始酝酿线路转型，逐步在部分欧洲游线路上推行“零车程”住宿，增加游客的舒适度，提高旅游质量。如国旅、中旅、青旅和上航国旅联手

意大利最大的旅游巨头博驰路旅业集团，新推了“意大利＋希腊”10日游线路上，旅游团将分别在米兰市区、

罗马市中心、雅典市区等住宿，游客除了不用来回赶路外，还能欣赏到这些大都市夜晚的繁华和风情。在“意大利＋马耳他”10日游的线路中，游客也是住在罗马市中心和马耳他市区的五星级酒店。但类似线路的报价也略高，通常在2万元左右。

　　据博驰路投资咨询（上海）有限公司总经理包幼佩介绍，追求一定深度和舒适度的旅游正成为国际上的一种趋势，国内也有旅行社正跟进这一概念。上海凯撒国旅华东地区执行董事陈中扬告诉记者，“凯撒”也准备在今年冬天推出“东南西北欧洲游”的概念，在包括德国、奥地利、瑞典、意大利、西班牙和爱尔兰的国家和城市间全部用飞机转接，住宿也将安排在市中心范围内，以减少舟车劳顿，这样线路的报价也会控制在2万元以内。

　　有业内人士指出，旅行社力推“零车程”品质游，其实是形势所迫，因为欧洲国家的使领馆在签证政策上更支持这类旅游团。如前不久，意大利领事馆宣布，上海每家旅行社每月送签的团不得超过3个，每25名游客必须派一个领队，其本质就是为了让游客真正感受到欧洲旅游的精髓，而不是草草走过场。除此之外，不少其它欧洲申根国使领馆在签证政策上都对低价团有所限制，而对品质游行程大开“绿灯”，以鼓励不断提升旅游质量。