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陀飞轮是钟表大师宝玑发明的一种调速装置。法文Tourbillon有"旋涡"之意，陀飞轮是音译与意译相结合。宝玑发明陀飞轮，是为了校正地心引力造成的机件误差。
机械式时计之所以能按一定的节奏循规蹈矩地走时，全靠擒纵装置的精确控制。如果擒纵高速机构本身的动作就准确，时计便随之失准。造成擒纵调速装置动作不准确的罪魁祸首是地心引力。调速装置中的摆轮是利用游丝的弹性来完成摆轮运动的。由于游丝总是以
一定方向卷动，所以时计的放置姿势(上下左右的位置)变化时，这一部份所受到的重力作用也会发生相应的变化。另外，各轮轴在不同位置所受到的重力作用也会使轴承的磨擦力发生变化。于是便产生了一种称为"位置差"的精度误差。例如，将手表放置在平面上时，就和戴在手腕上经常摆动时不同，产生了或快或慢的差异。
十七世纪末，人们对钟表精度的要求显著提高，再无法容忍这样的"位置差"。于是，宝玑便挖空心思，寻求解决的绝招。他想：擒纵装置之所以受重力的影响，是因为它的机件处于固定的运动状态，如果使这一部份的位置不断地改变，方位不同会导致绝大多数情形下抵消掉重力的作用。根据这一构思，宝玑想出了一个巧夺天工的办法。他把整个擒纵调速系统安装在一个框架(Carriage)中。这框架以一定的速度不断地打转。当摆轮在某一位置受到某一方向的重力影响时，到另一位置将会受到另一方向的重力影响，框架不断的转动，摆轮的位置也随之改变，从而接受各种方向的影响；换言之，在宏观上，各种方向的影响将相互抵消，等于没有影响。
即使在当今的手表上，陀飞轮也属于机械式复杂时计的豪华配备。它代表了最高水准的技术，因此，能生产这种时计的厂家并不多。
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