季超

　　围场俱乐部和围场是两个完全不同的概念，围场只是在车队维修区和生活区中间，为参赛者和后勤服务人员活动的区域。所谓围场俱乐部，是指位于车队维修站楼上，整个F1赛场里观赛位置最好的地方。通常顶尖的商业大公司会邀请他们的VIP 客户来此观赛，让车队贵宾舒舒服服、近距离观看比赛和赛事运作，并且在轻松惬意的氛围中从容定下商业大计。

　　围场俱乐部的通行证通常只发给车队的客人或者与这项运动直接相关的赞助商。

　　2004 年F1 刚刚进入中国。尽管代价高昂，7 家具有德国投资背景的大公司——上海大众、贝塔斯曼、汉莎航空、拜耳中国、德累斯登银行、德国磁悬浮高速列车国际公司和安联大众人寿保险，还联合邀请他们遍布全球的VIP 客户共聚围场，为F1 大赛助阵。同日，微软中国总裁陈永正也邀请其全球大客户到上海观赛，进行了一场成功的“总裁社交”。

　　把F1 当做商务社交平台，这将是中国商人们的新发现。在全球500强的企业里，排名前100 位中的企业有近1/3将F1 领域作为提升企业形象和进行商务社交活动的平台。早期F1 的赞助商，只单纯注重把公司的形象塞满赛车车身，把广告铺满整个赛场。而现在他们更热衷于在围场俱乐部积极参与车队的商务活动。

　　围场的所有话题都是以“赛车”作为开场白的。不认识的人通常会寒暄对今天比赛的预测，过去几个月的观战经历，慢慢地交流的人开始将话题转向自己的生意和工作。这样的流程和每一个气势宏大的酒会没有区别。

　　通常车队不会对他们邀请的客人给予严格的限制。在米其林没有退出F1 之前，米其林的车房是很多客人必然要光顾的场所。那里提供的早餐绝对是整个围场中最好的，不然这就对不起米其林那本风靡欧洲的美食红宝书了。红牛车队为所有围场内的人提供免费饮料，他们还在围场内发行了一份名为《Red Bulletin》的号外，每站比赛期间报道适时花边新闻，为了保证每天都能将最新新闻及时送到“读者”手中，车队还花重金购置了一套可移动报纸印刷设备。

　　最近两年，红牛车队市场有一些搞怪活动。为了吸引眼球，红牛招募美女在驻地招摇作秀已经是家常便饭了。如果有这方面嗜好倒是可以去看看。雷诺的宿营车在傍晚时候会提供许多下酒菜。

　　本田车队的料理多是自助的，非常受欢迎。拉着你的客户品尝一下冷豆腐和味噌汤足可以显示你是围场的交际老手，从前车王舒马赫就常跑来这里点寿司。在本田车队的宿营车边，你还可以领到免费的日本茶。在迈凯轮的宿营车里是找不到可口可乐的，主要原因是赞助商的关系。

　　围场是F1 比赛的心脏，你会发现数以百计的人在里面乱转。有些在休息，有些在工作，还有些人追随在车手身边。所有车队的车房都排列得整齐有序，所以你不会花上太多时间来辨认方向。你还将注意到车手越成功，在他的车房外面等待想要见他一面的人就越多。

　　(未经授权，不得转载)