越野越美丽

　　越野车，这种看似很男人的玩具，如果与风情万种的女人结合，又会擦出怎样的火花？碰撞出怎样的速度与激情呢？

　　王秋杨玩的是征服

　　最让王秋杨感到放松、快乐的感觉，莫属她开着越野车的时候了。即使有时心情不好，开着她的悍马出去遛一圈后，回来就都烟消云散了，而这不仅是因为在路上招来了200%的回头率，更是跟随越野车一起洒脱的放纵。

　　王秋杨喜欢旅行和冒险，她说这是骨子里就有的一种爱好，跟风尚和猎奇无关，她喜欢“在路上的感觉”。每次行进在路上的时候，不管路况有多恶劣，条件如何艰苦，她从来不会问：现在离目的地还有多远啊？还要走多少时间？她只是留恋路上的风景，美丽的，或是残缺的。

　　一次，王秋杨开着陆虎勇闯西藏、新疆。在新疆，她一边嚼着牛肉干，一边把车开到时速140公里；在西藏，她会将车内的音响开到最大，疯狂地追赶带路的车。带路的司机佩服地对她说：“车开得不错，这么多年在这种地方能够跟上我的车的人不多。”王秋杨喜欢这种感觉，她觉得太过瘾了，因为觉得自己就是去玩车的。

　　在西藏行的这50多天的行程里，让王秋杨充分感受到了“他”卓越的性能。(她说在一个人驾驶的时候，车像一个男人，能给以所有包容和力量，所以她会用“他”来形容她的陆虎。)那次，当他们到达罗布泊时，正是酷暑难耐的七月初，“夏季不进罗布泊”是当地人众所周知的戒律，因为在昼夜温差极大的沙漠地带，白日地表温度能达到80多度。而王秋杨不是一个轻易言退的人，她决定创造一切条件也要按照原来的计划穿越罗布泊。

　　四天的时间里，在罗布泊这样一个与世隔绝的无人世界里，一种无以言说的快感始终萦绕着她。王秋杨描述他们遇到沙尘暴时的景象：铺天盖地的沙子组成了一堵山墙，像一个黑色的巨大幽灵一样在白天里清晰无声地向你迅猛逼来。没有绿色、没有生灵，夜间入睡时，只有流沙和天上星星作伴。在这么炎热的沙漠中，王秋杨的越野车的空调偏偏还坏了，她不得不在车外温度70多度，车内50多度的酷暑中继续前行。这次行程，陆虎的轮胎都换了十几个，每一次，都是今典的人从北京坐飞机，然后再跋山涉水把轮胎给她送过去……

　　不过，这些对天性乐观的她来说，只是旅途中的一个小插曲而已。她不会停止转动方向盘，不会停止体验速度与冒险，她要的就是征服的感觉。

　　她说她的骨子里就有一种叫冒险的东西，喜欢辽阔的感觉，喜欢自然的力量，当她将城市的一切远远抛在身后，驾驶着越野车行走在壮美的高原或荒凉的沙漠间时，感受到生命是如此的真实与强大。

　　她真是一个很“强”的女人，正如她自己所言，动物中她最喜欢豹，养狗她只要大型的獒，车子她钟情于陆虎、悍马……全是粗犷大气猛烈的。

　　而她钟爱的陆虎和悍马则都是黑色的，她喜欢黑色，因为黑色不招摇，让人心无杂念。

　　徐阳玩的是狂野

　　26岁的徐阳创造了中国赛车界的奇迹，也让强手如林的越野车坛知道什么是“初生牛犊不怕虎”，谁敢相信一个东北妞儿首次参赛便获冠军。

　　说起徐阳这个恬静、美丽的龙江姑娘，许多人都很陌生，可就是这个默默无闻的龙江女子书写了黑龙江省赛车史的传奇历史。

　　徐阳真正与越野车打交道是在前年。那年，作为铁杆“越野”迷的丈夫，送给她一辆“三菱”越野吉普车，就是这份爱心礼物，让徐阳在越野赛中书写着不败的神话。

　　随后，她和丈夫参加了在黑龙江省举办的“国际冰雪汽车拉力赛”，她取得了巾帼奖；后来又报名参加了全国的汽车场地越野锦标赛，在山东临沂站，徐阳夺得了自己职业生涯中第一个全国冠军；在鸡西，成就了徐阳越野赛车史上第一个“三冠王”。前三站比赛的夺冠，徐阳以75分的巨大优势领先于其他车手，她这个不被人熟知的车手逐渐进入人们的视野。

　　徐阳说自己是个兴奋型车手，一看到心爱的赛车，所有的问题都会抛在脑后，对于自己的技术，用她的话说，自己是在比赛中积累经验。过障碍、飞高台……别的车手能做到的，她相信自己也能办到，一路走来，她在实践中完成了自己职业车手的蜕变。

　　也许是天赋，也许是幸运。比赛中的徐阳沉稳与镇静，每一个障碍都过得游刃有余，搓板路、轮胎桩、Z字弯……难度很大的障碍对她来说，轻而易举，徐阳用她的实力证明了龙江儿女的勇气。

　　这个冠军其实来之不易！为了实现自己的梦想，徐阳付出得太多太多……这一年里，徐阳放下了自己刚满22个月的孩子和蒸蒸日上的事业，全身心地投入到比赛中；资金短缺，徐阳夫妇硬是个人出资200多万元成了整个赛事；为了让队员有个舒适的休息场所，徐阳夫妇又耗费了30多万元改造了一辆22米长的封闭式大货车……所有的一切，都是为了这个冠军梦。

　　提起自己改造的“房车”，徐阳十分兴奋。这是一个挂车，长22米，分双层，前一部分是功能区：卧室、

卫生间、

客厅、厨房等一应俱全，后一部分是运输区，可以装载6辆参赛车辆。这个流动的后勤“房车”，给队员带来舒适的同时，也带来了巨大的经济压力。徐阳粗略地估算了一下，仅是该车参赛道路通行费就有10多万元，这还不包括维护的费用，与这台车的消耗相比几万元的冠军奖金实在不值一提。

　　徐阳最大的梦想就是有一天能够自驾车参加巴黎——达喀尔汽车拉力赛。这项对于一个经验丰富的男赛手来说都极富挑战性的赛事，对于女性而言几乎是不可能完成的任务，但是她就是要去亲身实现它！

　　我们祝福徐阳，在她的越野之路中一路走好，早日实现她的梦想……

　　李莉玩的是帅气

　　李莉说：“车，我只开越野的。”因为她觉得越野车像个安全的男子汉，给人安全的感觉，而安全是女人对车最重要的要求之一。这种信念来自于她出过的一次

交通事故。那次追尾交通事故中，她的越野车和一辆轿车相撞，前面的轿车瘪进去了一大块，而她的越野车只有前脸有些轻微损坏。

　　李莉有过三辆车，全是越野车。第一辆是姐姐淘汰的JEEP7500，是辆两驱吉普车。第二辆车是四驱六缸4.0升切诺基，2003年李莉还驾着这辆车参加了一次越野比赛。第三辆车是新买的，是辆陆虎自由人。尽管她也曾经考虑过其它品牌的越野车，但是陆虎纯正的汽车文化与自身不张扬的性格打动着李莉，出类拔萃的品质正是她想要的，而两门以及酒红色车身颜色还让李莉等待了一段时间，因为需要从英国进货。显而易见，这辈子李莉是不想开越野车以外的车款了。

　　在李莉看来，汽车还是一位极有灵性的朋友，她觉得自己有时候可以和车心灵相通。有一次，李莉开着她的JEEP7500去内蒙古，刚刚出发不久，就发现引擎灯亮了，车一定是有毛病了。但是在路上没有合适的修车地方，而且她也不希望自己的车影响到大部队，就一直在心里对爱车说“一定要坚持下来啊！”结果十天的行程，经过很多颠簸的坏路，竟然都没有出问题，直到开回北京临到修理厂1公里的路上才终于开不动了。这让李莉很感动，她说：“车是我的朋友、我的宠物，我相信它。”

　　为了与坐骑硬朗的外表和狂放不羁的个性相配，李莉的车里没有做过多的装饰，与越野无关的东西她都不要，以免破坏了越野车的整体感觉，也减少在越野比赛时带来的无形麻烦，而她宁愿把钱花在外部结构的改装上，为了使车的通过性能更好，便提高了车的底盘，因为经常涉水的需要，又改变了车的进气口位置……这似乎与她爱美的性格有差异。但是李莉有自己的道理：车不是家，是朋友，是工具。车让你能走得更远，享受另一个方式的生活。爱车，就要保留本质、发挥极限，这样才是对它的尊重。

　　有时候越野归来好几天李莉都不愿意洗车，总想留点可以回味的东西，她认为只要车里干净，外面脏一点无所谓，因为毕竟是越野车，风尘仆仆地从野外回到城市才有那种豪放的感觉。

　　常有人问她同样的问题：“你这么一个小姑娘怎么喜欢开这么大的车？”其实她早已把车看做自己爱的人。她认为，男人的美不只限于表面的刚强，那种处变不惊、不屈服于命运，面对苦难时的自信、坚毅、智慧和忍耐都是一种特有的美。她欣赏这样的！