朱国凡

　　“良子健身”董事长

　　户外运动简历：

　　2003年，历时45天，只身从上海徒步到山东德州。

　　2004年6月，骑自行车从北京出发，沿着马可•波罗的足迹，穿越河北、河南、陕西、甘肃、新疆等地，然后分别进入巴基斯坦、伊朗、土耳其、希腊，最后到达意大利的水上之都威尼斯。历时123天，行程超过15000公里，创下中国人首次骑车穿越欧亚大陆的纪录。

　　2006、2007年，自驾穿越美国

　　2008年，从北京出发，自驾越野车行程13000多公里，最后到达北欧。

　　“一路欣赏，一路感悟才是真正地去享受户外运动的乐趣。如果要的只是结果，只是为了到哪个地方，那就只剩一路狂奔了。”

　　朱国凡：凡人追疯

　　采访朱国凡的时候，他刚刚结束了从北京到北欧的自驾旅程。从万里之遥的欧洲回到国内他不断接到车友、骑友们邀请参加活动的电话，“11月还要去南极。”从2003年到现在，这位拥有数百家店的“良子健身”董事长似乎一直“在路上”，他游历了5、60个国家，创下中国人首次骑车穿越欧亚大陆的纪录，还把自己传奇般的经历写成了一本叫《凡人追疯》的书。

　　人要学会追求在路上的乐趣

　　2003年3月，朱国凡只身从上海出发，开始了人生中第一次徒步旅行。一路上，这个往日非五星酒店不住的老板饥餐渴饮，晓行夜宿，住10元一宿的小店，花一元就填饱肚子，历时45天，最后到达山东德州。“头10天里，我的大脑一片空白，一切成功与浮华仿佛都离我而却，就这样‘裸奔’于原野之中。10天以后，我慢慢地恢复了感觉，思维也渐渐清晰起来。”当时的朱国凡生意已做得很大，随着规模的扩展，各种问题也不断出现，机械的忙碌与奔波与忙碌让他感到迷茫，他试图找到一个突破口。

　　在野外的徒步让他真正地静了下来，他在路上理清了思路：良子的事业需要重新定位，人生的坐标需要调整。重新徒步结束后就着手对集团做了大刀阔斧的改革，取得了很好的效果，而他也为自己找到了全新的感觉。

　　“在城市里生意人会面临很多诱惑，要做很多选择，但是人却很浮躁理不清头绪。”儿 “在路上宁静心灵”成为了朱国凡的一个法宝。“我每次出发都是在路上做一个选择，在自然里才能静下来好好思考，平静下来做出选择。”2004年他花了4个月时间从北京一路穿越欧亚大陆，直抵威尼斯。还曾先后组织了数次团队的徒步穿越和拓展训练，和员工和朋友一起在野外畅游，感受生命，享受生活。

　　除了寻求宁静的内心，健康也是他追逐的目标。“在户外圈里大家一起玩追求的都是健康的身体，骑车、徒步、自驾都是一种途径和方式。”在朱国凡看来，“生命在于运动，健康需要保重”，而爱“玩”的他也不拘泥于某种形式。“现在经常带着自行车自驾，见山就停下来徒步爬山，见路有意思就骑车，其余的时间就开车。”朱国凡出行前都要先要设定规划好时间、路线，天黑后刚好到某个小镇，能不带的杂物尽量不带，让自己的单纯地享受“在路上”的乐趣。

　　“在和朋友出行前我们都会讨论咱们是要目的还是要过程。要是为过程，我去；要只是为目的，我不去。”在朱国凡的眼里，感受沿路的故事、过程才是最完美的。“一路欣赏，一路感悟才是真正地去享受户外运动的乐趣。如果要的只是结果，只是为了到哪个地方，那就只剩一路狂奔了。”

　　寻找彻底融于自然的感觉

　　在路上，朱国凡一直追逐着风。

　　“骑自行车最喜欢的就是有风，无论是顶风、侧风还是逆风……”，朱国凡说，达到“人车合一”的境界后，就会体验到骑自行车随风而行是一件多么畅快的事。“逆风的时候我们就找辆车跟在后面，利用前面的车‘兜’的风行进，甚至比顺风更快……”

　　有时朱国凡甚至会连续两三天在没有路的戈壁滩上开车，茫茫的戈壁滩上没有别的人，只有风在车窗歪呼呼地吹着。“要的就是那种茫然的感觉。”穿越出行的时候，不管是刮风下雨他都按照拟好的计划照走不误，甚至宁愿自己去寻找困难和挫折。“离开了城市来到旷野，就要放下平时的架子，去找那种最彻底的融入自然的感觉。”

　　而在团队出行中，与伙伴们的配合与合作则非常重要。“在玩自行车的圈子里有个‘7、14、28’的说法——骑到7天的时候你会体力不支；14天的时候你会浮躁，会对同伴发无名火，甚至会放弃。28天的时候适应过程结束，你的心态就平和了。能不能过28天是个坎，过了这个坎越往后和队友们的友谊越深。”朱国凡说，实际上很多中途退出的都是最初的佼佼者，“因为他个性太强了。其实出来玩的每个人都有个性，但在团队里应该没有个性。”在他看来，宽容、合作、遵守游戏规则是户外出行团队中必须具备的素质，而目光敏锐的他也借助来户外的平台来发现一些生意上的合作伙伴，一些队友后来就成为了他的合作者。

　　这个男人还会一路追逐着风。“这次自驾到北欧其实也是一次探路，2010年我要给自己40岁生日一份礼物——2010年花5个月时间从北京骑自行车到瑞典哥德堡——甚至更远。”

　　《商界时尚》对话朱国凡

　　《商界时尚》：作为一个拥有亿万身价的成功伤人，你觉得骑行最大的乐趣或魅力是什么？

　　朱国凡：过程是最重要的，能在路上看到很多风景。骑行最大的好处在于能在路上宁静你的内心，让你真正安静下来思考问题，做出选择。

　　《商界时尚》：作为骨灰级超级玩家，你自己使用行头是什么？

　　朱国凡：玩车的行家们都自己“攒车”，我现在有两辆自行车，都是自己买配件然后DIY组装，比如德国的链条，日本的飞轮。车要根据自己的身体情况和要去的地方的路况来“攒”，根真正做到“量身打造”，“人车合一”。

　　《商界时尚》：給即将入门的爱好者说说需要做些什么的准备？

　　朱国凡：其实很简单，如果有决心要玩骑行，就专门拿个10天左右的时间跑一次短途，不要想得太复杂，也不需要带杂七杂八很多东西，只要有个变速的自行车就行了，让自己先感受一下骑行到底是个什么感觉。

　　不会玩的人是不懂得生活的。

　　人生苦短，需要尽力挥洒，全情演出，如此，方才对得起我们活在当下的每天每秒。人生最真切的智慧与喜悦，就在于玩味生活。玩味的含义，是要找到自己感兴趣的事物，投入，然后享受它带来的满足与欢悦。

　　选择最合自己性情的玩乐之道，做一个十足的“生活玩家”，你会惊喜地看到，一个生气活泼的肉体和心灵，将拥有怎样丰富而愉悦的人生。

　　生活玩家好榜样

　　古铁雷斯：与帝王蝶同飞

　　玩乐属性：浪漫、环保

　　再没有比这更浪漫的事了：这个星球上唯一会进行超长距离迁徒的美丽蝴蝶，每年冬天都会从加拿大飞往黑西哥的蝴蝶谷，当他们开始大迁徒的时候，数以万计的同类会遮天蔽日地一同飞行，而古铁雷斯，乘座着小型飞机，与这些蝴蝶一同飞翔。

　　这种美丽的生物充满了神秘色彩，它们不仅能够像候鸟一样准确地辨认方位，还拥有不可思议的生命周期，一只普通环境下的帝王蝶只有四个月的生命。然而一旦加入了迁徙的旅途后，它们在恶劣的迁徙条件下，反而延长五个月的生命用以进行漫长的迁徙之旅。由于人类的活动，近些年美洲帝王蝶栖息地逐渐减少，对此古铁雷斯感到痛心疾首，这位成功的墨西哥富豪同时也是环保活动者，他希望能够通过与蝶同飞的活动，能够更多地认识和了解这种奇妙的生物，并且投入到保护美洲帝王蝶的行动中去。

　　整个旅程长达75天，他们从加拿大魁克北地区出发穿过美国广袤的森林和平原，最终直抵墨西部中部的米却肯州著名的蝴蝶谷。弗朗西斯科用了一个十分诗意的名字为整个行动命名———帕帕洛辛(Papalotzin)，这一活动从2005年发起持续至今，古铁雷斯和摄影师一起在飞机上记录下了这一段浪漫的路程，人们因此而得以亲眼目睹帝王蝶如何在艰苦的条件下完成了整个迁徙。

　　穆里•克拉维兹：寻找成吉思汗陵

　　玩乐属性：探险、科考

　　传奇人物成吉思汗的秘密坟冢到底在哪里？数十年来一直是探险家们热门的话题。美国富翁探险家穆里•克拉维兹就是其中之一。克拉维兹从20岁的时候就迷上了成吉思汗，一个偶然的机会，他看了哈罗德•兰姆的传记体小说《成吉思汗，全人类的帝王》，这本书以史实为主要依据，全面描写了英勇善战的成吉思汗的一生。正是从那个时候开始，克拉维兹开始收集与成吉思汗和元朝有关的书籍，迄今共收集了600多本，称得上一个小型的成吉思汗图书馆。

　　2000年，穆里•克拉维兹开始率领考古探险队，到乌兰巴托寻找成吉思汗陵墓。在那之前，当他把探险计划向蒙古政府提出来时，蒙古政府给他浇了一盆冷水，不死心的克拉维兹亲自到蒙古去生活了整整6年，才换回了蒙古人的好感。2001年8月16日，克拉维兹的考古队曾在乌兰巴托东北300多公里处的森林中发现了一个被城墙环绕的墓地，里面包括几十座没有打开过的陵墓。探险队由此向外界宣布“找到了成吉思汗的陵墓”，但后来被证明是匈奴墓，2006年，克拉维兹重新组织了探险队前去寻找这位帝王的陵寝，但最终一无所获，如今，他还在继续筹备下次科考的资金和资料，为下次寻陵做着准备。

　　德科•吉安：地球飞行家

　　玩乐属性：特殊交通工具

　　自封为“地球飞行家”的德国旅行家德科•吉安，曾经驾驶风筝为动力的滑板，在17天内他完成了2700公里的行程，穿越整个澳洲大陆。吉安的交通工具十分特别，全程的移动工具是一块仅1.3平米的滑板，而前进的动力就是两个巨大的风筝状的大篷，告风力来拉动滑板前行，当他行驶在奥古斯塔港口至达尔文市的南部的斯图尔特高速公路上时，他的速度甚至达到了60公里/小时。吉安的经历证明了滑板真的可以帮助人们行驶很远的距离，他说“我认为斯图尔特高速公路是验证我的梦想的十分理想的场地，那里没有太多的树木，你可以走得很远。”

　　他的旅行从澳大利亚南方的阿德莱德开始，途中穿过沙漠和大草原，最终抵达了澳大利亚最北的城市达尔文。旅行中所需的备用零件、水和食品，吉安都得背在自己身上，每天还得到路边的加油站补充供应品。这样的长途跋涉会遇到麻烦，一个最重要的问题就是南澳洲的警察告诫他说不允许他在高速公路上以风筝为动力来前进，所以他只有被迫选择夜晚来行驶，而在有巡逻警车经过的时候他就只能迅速躲进路旁的灌木丛中。

　　现在，吉安正在计划下一次旅行，他准备利用风筝、滑板和特别设计的风力船“80天环游地球”。