丰田的全部上

　　赵奕

　　一位在日本商学院的朋友跟我聊起学校上课的经历，比如一次，日产公司一位高管被请来上课，有学员问他对于丰田公司是怎么看的，他说，丰田公司是一家“宇宙公司”，它和日产不是一个重量级。

　　为了证明“宇宙公司”的观点，这位高官继续举例说，比方说开发新车吧，当很多款车型都汇报到丰田公司决策层时，得到的答案往往是“全部上”；而在日产这是无法想象的。

　　“全部上”，大手一挥的气度，说明了几个层次的问题：首先，丰田公司拥有卓越的成本控制能力。成本控制得好，就能腾出手来做很多事情。

　　“全部上”的另外一层解读是，丰田在各个层级的管控过程中，充分发挥了各个层级对于风险的规避作用，也就是说，几种方案放在面前的时候，它们确实都非常出色，一些不完善的东西不会通过层层选拔放在决策层面前。

　　我的朋友介绍说，在很多日本公司进行培训后，只有在丰田才体验到这样的企业文化，就是在新员工培训的第一周，丰田教他们思考的方式。这个词在这家公司内部叫做“持续改善”，每个岗位的员工，都有义务思考如何改进工作，有义务发现流程中存在的问题，不管这个问题来自上级还是下级。

　　所以，“全部上”背后，还有对自己员工的充分信任在里头。一个经典的说法是，在丰田产品的第一个版本中发现的问题，在第二个版本中将会改正，如果没有，那么第三个版本也将解决这个问题。一家“宇宙的公司”就是不断发现自身问题，并有效率地解决这些问题的公司。

　　“全部上”的第三层含义来自决心层面，它的潜台词是全部必须搞成功。

　　在1月17日，通用公司公布了它2006年的产量，丰田仍旧没有超过它，还是世界第二。这个悬念被挪至2007年。(作者为本报综合新闻中心记者)