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从联想去年12月8日宣布收购IBM的个人电脑事业部算起，至今已有近一个年头了。这项被业界称之为“蛇吞象”的壮举，让联想成为中国首家真正意义上的国际化企业。
也是从联想开始，中国企业参与国际化竞争的声音更响、脚步更快了。如今回忆起联想收购IBMPC业务过程中的“一波三折”，相信许多人仍记忆犹新。言辞犀利的美国共和党议
员曾表示，如果IBM将PC部门售与中国联想的交易得到批准，则联想很有可能借此来取得美国PC市场的控制权。莫须有的“中国威胁”说在经历了45天的延期调查后终于破灭，但类似以“国家安全”为由对中国企业并购横加阻挠的行动还远未停歇。
然而，中国企业参与全球经济一体化的热情并未缩减。今年以来，海尔之于美泰、中海油之于优尼科、华为之于马可尼、中石油之于哈石油……如此种种，沸沸扬扬的竞购风波让人目不暇接，媒体的大肆渲染更是把发起并购的中国企业推到了风口浪尖之上。
成功了，我们兴奋；落败了，我们不平，正常的商业行为似乎承载了更多的含义。中国企业走向国际化的进程中，企业往往会把并购活动上升到一个高度，似乎中国企业收购国际性企业了，中国也就走向世界了。企业并购也大都摆出一副志在必得的架势，成本的考量倒成了次要问题，并不惜导致收购“溢价”。
中国企业的国际化还只是刚刚破题，有很多经验需要积累。企业只有走出狭隘的民族主义误区，理性地看待国际化中的种种问题，才能让海外并购成为一桩双赢的“买卖”。TCL集团今年上半年度财务报告显示，公司上半年的亏损达到7亿元人民币。这家中国彩电业的“新贵”曾结盟法国的“百年老店”汤姆逊，并于去年正式在深圳挂牌运营，成为全球最大的彩电企业。然而，与合并时的意气风发形成鲜明反差的是，今天的TCL在并购问题上显得沉默不语。
并购成功却遭遇经营失败的例子并不鲜见。1998年奔驰收购美国克莱斯勒，今年第一季度公司报表显示亏损11亿美元。两家巨型汽车企业相加，并没有造就一家更“成功”的汽车巨头。这与1994年宝马以8亿英镑收购罗孚汽车集团如出一辙，几年之间宝马在罗孚身上前后损失40多亿美元。这些巨型公司尚且面临并购后的巨大经营风险，实力相对不强的中国公司，并购后的经营策略恐怕就更难把握了。
在国际化的企业舞台上，当中国企业发现自己在价值链的底端，要摆脱被人摆布的命运，进行战略并购就成了必然选择。但企业家要清醒地权衡自己的力量和资源，在决策战略上不能操之过急，否则就可能落得过犹不及的下场。以华为为例，尽管在对英国马可尼的竞购一案中不敌爱立信，但由于马可尼公司包袱过重，以华为目前的财力收购下来多少会有些消化不良，因此并购落空并不一定就是输家。
正如经济学家哈耶克所言，人到底往哪里走才是对的呢，因为人都是不同的个体。所以做选择的过程，实际上是一个试错的过程，成功者永远只是少数，而更多的企业则是在参与国际化竞争的过程中不断摸索着，尝试着。
魏红欣
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